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4. Serrez les vis selon les spécifications et dans l'ordre indiqué sur l'image. Ne
serrez pas trop.
5. Replacez le maître-cylindre à sa position spécifiée. Assurez-vous que la
bride ne pincera pas le fil du signal du feu d'arrêt. Serrez les vis de la bride
selon les spécifications en commençant par la vis avant, puis serrez la vis
située près du réservoir. Ne serrez pas trop.
ALIGNEMENT DU BLOC DE COMMANDE
D'ACCÉLÉRATEUR
1. Desserrez légèrement la vis de pression
2. Déplacez le bloc de commandes à la position voulue.
Soyez prudent pour ne pas endommager les fils du chauffe-mains lors du
COUPLE
2,7 N·m (24 lb·po)
COUPLE
7,9 N·m (70 lb·po)
AVIS
déplacement des composants.
UN RÉGLAGE PARFAIT
q
à la base du boîtier.
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