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ENTRETIEN
5. À l'aide d'une clé de 8 mm, desserrez la vis de purge d'air
dessus du coude d'évacuation du liquide de refroidissement. Utilisez un
chiffon d'atelier pour récupérer le liquide de refroidissement qui s'échappe
du clapet de purge. Serrez la vis dès que le liquide de refroidissement
s'écoule librement du clapet de purge.
6. Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement jusqu'au repère plein à
froid (FULL COLD).
7. Installez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement sur la
première fixation. Ne le serrez pas en position complètement appuyée.
8. Serrez le frein de stationnement.
9. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti accéléré pendant plusieurs
minutes, jusqu'à ce que les réchauffeurs soient chauds au toucher.
Desserrez la vis de purge de temps en temps afin d'évacuer l'air
emprisonné.
10. Lorsque toutes les extrusions du réchauffeur sont chaudes au toucher,
arrêtez le moteur.
11. Laissez refroidir le moteur et le système de refroidissement. Fixez
fermement la vis de purge.
12. Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement jusqu'au repère plein à
froid (FULL COLD). Replacez bien le bouchon de la bouteille.
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située sur le
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