SystemAir K100 M Notice De Montage Et D'installation page 25

RU
можно снизить, установив глушители (доступны в
качестве комплектующих).
При использовании частотного регулирования
всеполюсной синусный фильтр должен быть
установлен между двигателем и частотным
регулятором (вариант всех полюсов: межфазный,
замыкание фазы на землю). Вентиляторы
предназначены для непрерывной работы в
определенном диапазоне температур.
При подключении окружающего оборудования с
автоматическим функцией включения/выключения
следует учитывать наличие вентиляторов с
ручными термоконтактами (сброс путем
отключения питания, защита двигателя SP1).
Рекомендуемая монтажная электрическая схема
для вентиляторов KT (рис. 2).
Эксплуатация
Перед вводом в эксплуатацию необходимо
проверить следующее:
– электрическое подключение завершено
корректно;
– был подключен защитный провод;
– установлена защита на двигатель;
– защитные устройства находятся на своем месте
(защитная решетка);
– из корпуса были удалены материалы,
оставшиеся после установки, и ненужные
материалы.
При вводе в эксплуатацию проверьте следующее:
– данные о соединении соответствуют
техническим характеристикам, указанным на
заводской табличке: максимальное напряжение
+6 %, –10 % в соответствии с IEC 38.
Номинальный ток не должен быть превышен
более чем на 5 % при номинальном напряжении.
ВНИМАНИЕ! При регулировании скорости за счет
снижения напряжения ток двигателя может
превышать номинальный ток при более низком
напряжении. В этом случае обмотки двигателя
защищены термоконтактом. Должно соблюдаться
минимальное статическое падение давления.
– Защита двигателя функционирует. Направление
вращения должно соответствовать стрелке,
указывающей направление вращения (3 фазы).
– Плавность работы двигателя (отсутствуют
необычные шумы).
- Неправильное подсоединение термозащиты
двигателя приводит к аннулированию гарантии.
Громкость звука, превышающая 70 дБ (А), может
возникнуть в зависимости от модели и размера
(для подробной информации см. онлайн каталог
на сайте
www.systemair.com
Техническое обслуживание,
обслуживание и ремонт
Перед проведением технического обслуживания,
обслуживания и ремонта убедитесь, что:
202341 (16-07-2014)
)
– питание отключено (многополюсной
выключатель);
– рабочее колесо полностью остановилось.
– Необходимо соблюдать правила техники
безопасности персонала!
- Если кабель питания поврежден, для
предотвращения опасности его замену должны
производить изготовитель, представитель
изготовителя или иные квалифицированные лица.
Вентилятор должен очищаться при
необходимости или хотя бы 1 раз в год, чтобы
избежать поломки и необоснованного
повреждения подшипников. Фильтр продлевает
временной интервал между чистками
вентилятора. (Иногда рекомендуется установить
фильтрующее предохранительное устройство).
Подшипники вентиляторов не требуют
технического обслуживания и подлежат замене
только в случае повреждения. Не используйте
очистительный аппарат под высоким давлением
(паром) при чистке вентилятора. Убедитесь, что
балансировочные грузики рабочего колеса
вентилятора не двигаются, а рабочее колесо не
искривлено. Обратите внимание на необычный
рабочий шум.
Сброс тепловых выключателей
Вручную тепловые выключатели (SP1)
сбрасываются при отключении от сети в течение
ок. 10–20 мин.
Вентиляторы с внешними соединительными
проводами для тепловых выключателей (ТК)
сбрасываются от внешней защиты двигателя. Эта
защита не имеет автоматического сброса.
Убедитесь, что вентилятор не был заблокирован и
что сработала защита двигателя. Свяжитесь с
поставщиком, если двигатель не запускается
после настройки и/или сброса защиты двигателя.
25 Документ переведен с английского языка.