FI
tapauksessa lämpökatkaisin suojaa moottorin
käämityksiä. Pienin sallittu staattinen painehäviö ei
saa alittua.
- Moottorisuojan toiminta. Pyörimissuunta on
suuntanuolen suuntaan (3-vaihe).
- Moottorin toiminnan tasaisuus (ei vieraita ääniä).
- Jos moottorin lämpösuojausta ei kytketä, kaikki
takuut raukeavat.
Melutaso voi olla yli 70 dB(A) mallista ja koosta
riippuen (katso lisätietoja kuvastosta osoitteessa
)
www.systemair.com
Kunnossapito, huolto ja korjaus
Varmista ennen kunnossapito-, huolto- tai
korjaustöitä, että:
- Jännitteensyöttö on katkaistu (turvakytkimellä).
- Siipipyörä on pysähtynyt
- Noudata turvaohjeita!
- Vaurioituneen virtajohdon saa vaihtaa vain
valmistaja, valtuutettu huoltoliike tai vastaavan
pätevyyden omaava henkilö.
Puhallin tulee puhdistaa tarvittaessa, kuitenkin
vähintään kerran vuodessa epätasapainon ja
laakerien turhan kulumisen välttämiseksi. Suodatin
pidentää puhaltimen puhdistusvälejä. (Tietyissä
asennuksissa on suositeltavaa asentaa
suodatinvahti). Puhaltimen laakerit ovat huoltovapaita
ja ne tulee vaihtaa vain, jos ne vaurioituvat. Älä käytä
painepesuria tai höyrypesuria puhaltimen
puhdistukseen. Varo, etteivät siipipyörän
tasapainotuspainot pääse siirtymään eikä siipipyörä
vaurioidu. Tarkasta, ettei puhaltimesta kuulu
epänormaalia melua.
Lämpökatkaisimien palautus
Manuaaliset lämpökatkaisimet (SP1) palautetaan
katkaisemalla jännitteensyöttö n. 10-20 minuutiksi.
Puhaltimet, joissa on ulostuodut lämpökatkaisinjohdot
(TK), palautetaan ulkoisesta moottorinsuojauksesta.
Moottorinsuojauksessa ei ehkä ole automaattista
palautusta.
Varmista, että puhallin ei ole tukkeutunut ja että
moottorinsuoja ei ole lauennut. Ota yhteyttä
toimittajaan, ellei moottori käynnisty tarkastuksen
ja/tai moottorinsuojan palautuksen jälkeen.
202341 (16-07-2014)
22
Käännös englanninkielisestä