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Commandes et instruments
S'assurer que l'extrémité de la durite
n'est pas obstruée et, si nécessaire,
nettoyer la durite.
S'assurer que la durite de trop-plein
du réservoir de carburant est intro-
duite dans le collier à pince.
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S'assurer de placer le repère sur la du-
rite de trop-plein du réservoir de car-
burant en dessous du collier à pince.
Pot catalytique
Le système d'échappement de ce véhicule
est équipé d'un pot catalytique.
AVERTISSEMENT
Le système d'échappement est brûlant
lorsque le moteur a tourné. Pour éviter
tout risque d'incendie et de brûlures :
Ne pas garer le véhicule à proximité
d'objets ou matériaux posant un
risque d'incendie, tel que de l'herbe
ou d'autres matières facilement in-
flammables.
Garer le véhicule de façon à limiter
les risques que des piétons ou des
enfants touchent le circuit d'échap-
pement brûlant.
S'assurer que le système d'échap-
pement est refroidi avant d'effec-
tuer tout travail sur le véhicule.
Ne pas faire tourner le moteur au
ralenti pour plus de quelques minu-
tes. Un ralenti prolongé pourrait
provoquer une accumulation de
chaleur.
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FAU13434
ATTENTION
Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb. L'utilisation d'essence avec
FWA10863
plomb va endommager irrémédiable-
ment le pot catalytique.
FCA10702
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