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uuEn cas de pneu à platuRéparation temporaire d'un pneu à plat
Bouton de détente de pression
532
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Supérieure à 175 kPa (25 psi), mais
inférieure à 250 kPa (36 psi) :
Mettre le compresseur d'air en marche pour
gonfler le pneu jusqu'à ce que la pression du
pneu atteigne 250 kPa (36 psi).
2 Gonflage d'un pneu dégonflé P. 533
Conduire ensuite avec précaution pendant dix
minutes de plus ou jusqu'à la station-service la
plus proche. Ne pas dépasser 80 km/h. S'il est
impossible de se rendre à une station-service au
bout de dix minutes, s'arrêter dans un endroit
sécuritaire et vérifier la pression des pneus.
Cette procédure devrait être répétée tant
u
que la pression d'air se trouve à l'intérieur de
cette plage.
7. Débrancher la trousse de la prise électrique
d'accessoire.
8. Dévisser le boyau réservé à l'air du corps de
valve de pneu. Réinstaller le bouchon de valve.
9. Appuyer sur le bouton de détente de pression
jusqu'à ce que le manomètre indique 0 kPa (0
psi) de nouveau.
10. Emballer de nouveau et ranger correctement la
trousse.
1Distribution de l'enduit d'étanchéité dans le pneu
ATTENTION
ATTENTION
3
3
Mettre le moteur en marche alors que le véhicule
est dans un endroit renfermé, même
partiellement renfermé, peut causer une
accumulation rapide de monoxyde de carbone
toxique.
Respirer ce gaz incolore et inodore peut
provoquer des évanouissements et même la
mort. Démarrer le moteur pour alimenter le
compresseur d'air seulement si le véhicule est à
l'extérieur.
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