Publicité
Il y a trois modes mode de conduite : ECON, NORMAL et SPORT
Quel que soit le mode de conduite activé, quand la pédale d'accélérateur est enfoncée au-delà d'un certain seuil, le moteur démarre. Quand cela se
produit, l'alimentation électrique générée par le moteur se combine avec l'alimentation électrique provenant de la batterie pour fournir une plus
grande poussée. Si l'on sélectionne le mode économique (ECON), le seuil permettant au moteur de fournir une puissance supplémentaire est plus
élevé que lorsque le véhicule fonctionne grâce à l'une des deux sources. Il convient de noter que si la pédale d'accélérateur est enfoncée au-delà du
point où l'on entend un déclic, le moteur démarre en mode économique (ECON).
Pour maintenir le rendement énergétique, maintenir une pression constante sur la pédale d'accélérateur et éviter les accélérations et décélérations
agressives.
Hi (élevé)
ECON
EV (électrique)
Fréquence de
NORMALE
conduite EV
(électrique)
EV (électrique)
SPORT
EV (électrique)
Lo (basse vitesse)
Min.
12
Point où l'on entend le déclic
de la pédale d'accélérateur
Moteur
Moteur
Moteur
Témoin de mode économique (ECON)
Max.
Poussée
Témoin de mode SPORT
Le témoin du mode sélectionné s'allume.
Mode SPORT
Mode économique (ECON)
Boutons de mode
Publicité
