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uuPendant la conduiteuSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS)
Plutôt que de mesurer directement la pression de chacun des pneus, le TPMS de ce véhicule
surveille et compare le rayon de roulement et les caractéristiques de rotation de chaque roue
et pneu pendant la conduite afin de déterminer si un ou plusieurs pneus présentent un
gonflage nettement insuffisant. Cela aura pour effet de déclencher le témoin de basse pression
de pneu/TPMS et de faire apparaître un message sur l'interface d'informations du conducteur.
■
Étalonnage du TPMS
L'étalonnage du TPMS doit être fait chaque fois que :
•
La pression d'un ou de plusieurs pneus est ajustée.
•
Les pneus sont permutés.
•
Un ou plusieurs pneus sont remplacés.
Avant de procéder à l'étalonnage du TPMS :
•
Régler la pression de pneu à froid aux quatre pneus.
2 Vérification des pneus P. 501
S'assurer que :
•
Le véhicule est complètement arrêté.
•
La position de l'engrenage est à
•
Le mode d'alimentation est à MARCHE.
428
P
(
.
1Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Le système ne surveille pas les pneus lors de la conduite à
basse vitesse.
Des conditions comme une basse température ambiante et un
changement d'altitude ont une incidence directe sur la pression
de gonflage des pneus et en présence de ces conditions, le
témoin de basse pression de pneu/TPMS peut s'allumer.
Pression des pneus vérifiés et pneus gonflés sous des
conditions de :
•
Température chaude peuvent présenter une pression de
gonflage insuffisante sous une température plus froide.
•
Température froide peuvent présenter une pression de
gonflage excessive sous une température plus chaude.
Le témoin de basse pression de pneu/TPMS ne s'allumera pas
à la suite d'un gonflage excessif.
Si les pneus ne sont pas tous du même type et de la même
dimension, il se peut que le TPMS ne fonctionne pas comme
il se doit. S'assurer d'utiliser des pneus de même dimension
et de même type de carcasse.
Vérification et entretien des pneus
2
Le témoin de basse pression de pneu/TPMS peut s'allumer
avec un délai ou ne pas s'allumer du tout :
•
Lors d'une accélération ou décélération soudaine, ou
lorsque le volant de direction est tourné rapidement.
•
Lors de la conduite sur des routes enneigées ou glissantes.
•
Des chaînes antidérapantes sont utilisées.
Le témoin de basse pression de pneu/TPMS peut s'allumer
sous les conditions suivantes :
•
Les pneus reçoivent une charge plus lourde et inégale
qu'au moment de l'étalonnage.
•
Des chaînes antidérapantes sont utilisées.
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