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Freinage
Système de freinage
■
Frein de stationnement
Serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule lorsqu'il est stationné. Lorsque le
frein de stationnement est serré, on peut le desserrer manuellement ou automatiquement.
Commutateur du frein de
stationnement électrique
Commutateur du frein de
stationnement électrique
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Pour serrer
Le frein de stationnement électrique peut être
enclenché du moment que la batterie du véhicule
est chargée, peu importe la position du mode
d'alimentation.
Relever le commutateur du frein de stationnement
électrique doucement et complètement.
u
Le témoin (rouge) du frein de stationnement
et du système de freinage s'allume.
■
Pour desserrer
Pour desserrer le frein de stationnement électrique,
le mode d'alimentation doit être en MARCHE.
1. Enfoncer la pédale de frein.
2. Appuyer sur le commutateur du frein de
stationnement électrique.
u
Le témoin (rouge) du frein de stationnement
et du système de freinage s'éteint.
Utiliser le commutateur pour desserrer le frein de
stationnement manuellement, et permettre au
véhicule de démarrer lentement et en douceur
lorsqu'il fait face au bas de la pente dans des côtes
abruptes.
1Système de freinage
À l'enfoncement de la pédale de frein, il se peut que le
compartiment moteur émette un vrombissement. Ceci est
causé car le système de freinage fonctionne, et cela est
normal.
1Frein de stationnement
Il se peut que le bruit du moteur du système de frein de
stationnement électrique provenant des roues arrière soit
perceptible lorsque le frein de stationnement est serré ou
relâché. Cela est normal.
La pédale de frein peut bouger légèrement en raison du
fonctionnement du système de frein de stationnement
électrique lorsque le frein de stationnement est serré ou
desserré. Cela est normal.
Il est impossible de serrer ou de desserrer le frein de
stationnement si la batterie de 12 volts est déchargée.
Démarrage de secours
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P. 541
Si le conducteur tire le commutateur du frein de
stationnement électrique et le maintient ainsi pendant
la conduite, les freins des quatre roues sont enclenchés
par le système de servofrein électrique jusqu'à ce que
le véhicule s'immobilise. Le frein de stationnement
électrique est ensuite appliqué et le commutateur
devrait être relâché.
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