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• Contrôlez l'extérieur de votre Model 3 et retirez
immédiatement toutes les substances corrosives
(déjections d'oiseaux, résine d'arbre, taches de
goudron, insectes morts, débris industriels, etc.) pour
éviter d'endommager l'extérieur (voir Nettoyage).
Contrôles hebdomadaires
• Par temps humide, nettoyez les caméras de
l'Autopilot une fois par semaine (voir
d'une
caméra). Par temps sec, nettoyez-les une fois
par mois.
Contrôles mensuels
• Vérifiez le niveau de liquide lave-glace et faites
l'appoint si nécessaire (voir
lave-glace).
• Vérifiez le bon fonctionnement du système de
climatisation (voir
Utilisation des commandes de
climatisation).
REMARQUE : En plus de refroidir l'intérieur du véhicule,
le compresseur de climatisation refroidit aussi la
batterie. Par conséquent, par temps chaud, le
compresseur de climatisation peut s'activer même si
vous l'avez désactivé. Ceci est normal, car la priorité du
système est de refroidir la batterie afin de garantir
qu'elle se maintienne dans la plage de température
optimale et présente une longue durée de vie utile et les
meilleures performances. Même lorsque le véhicule est à
l'arrêt, il est possible que vous entendiez votre Model 3
émettre un sifflement ou que vous entendiez le bruit
d'eau qui circule. Ces sons sont normaux et se
produisent lorsque les circuits de refroidissement
internes se mettent en marche pour soutenir les
différentes fonctionnalités du véhicule, comme le
maintien de la température de la batterie basse tension
et l'équilibrage de la température de la batterie haute
tension.
AVERTISSEMENT : Contactez Tesla
immédiatement si vous remarquez une baisse
significative ou soudaine des niveaux de liquide, ou
une usure inégale des pneus.
Intervalles de remplacement des
liquides
Les niveaux de liquide de refroidissement de la batterie
et de liquide de frein doivent être vérifiés par Tesla ou un
atelier de réparation automobile professionnel
uniquement. Les informations d'entretien spécifiques
sont disponibles dans le Manuel d'entretien.
• Liquide de refroidissement de la batterie : En règle
générale, il n'est pas nécessaire de vidanger le liquide
de refroidissement de batterie, et ce pendant toute la
durée de vie du véhicule.
Entretien
Nettoyage
Faire l'appoint de liquide
Intervalles d'entretien
REMARQUE : Tout dommage lié à l'ouverture du
réservoir de liquide de refroidissement de batterie est
exclu de la garantie.
• Liquide de frein : Ne faites pas l'appoint du liquide de
frein vous-même.
Logiciel
La mise à jour du logiciel est importante, car elle assure
le bon fonctionnement et la longévité des composants
du véhicule. Vous devez installer les mises à jour
logicielles dès que possible. Voir
Tesla peut mettre à jour ou réinstaller le logiciel du
véhicule dans le cadre de son processus de diagnostic,
de réparation et d'entretien habituel.
Sécurité des dispositifs haute
tension
La Model 3 a été conçue et construite en considérant la
sécurité comme une priorité. Cependant, tenez compte
des précautions suivantes afin de vous protéger des
risques de blessures dues à tous les dispositifs haute
tension :
• Lisez et suivez toutes les instructions fournies sur les
étiquettes apposées sur la Model 3. Ces étiquettes
sont là pour votre sécurité.
• Le système haute tension ne possède aucun
composant réparable par l'utilisateur. Ne démontez,
ne retirez ou ne remplacez pas les composants,
câbles ou connecteurs haute tension. Les câbles
haute tension sont de couleur orange pour faciliter
leur identification.
• En cas de collision, ne touchez pas le câblage, les
connecteurs ou les composants haute tension
connectés au câblage.
• Dans le cas peu probable d'un incendie, contactez
immédiatement les services d'incendie locaux.
AVERTISSEMENT : Débranchez toujours le câble
de recharge avant d'effectuer des travaux sous la
Model 3, même si le chargement n'est pas en
cours.
AVERTISSEMENT : Gardez vos mains et vos
vêtements à l'écart des ventilateurs de
refroidissement. Certains ventilateurs fonctionnent
même si la Model 3 est mise hors tension.
AVERTISSEMENT : Certains liquides (acide de
batterie, liquide de refroidissement de batterie,
liquide de frein, additifs de lave-glace, etc.) utilisés
dans les véhicules peuvent être toxiques et ne
doivent en aucun cas être inhalés, ingérés ou
entrer en contact avec des plaies ouvertes. Pour
votre sécurité, lisez et suivez toujours les
instructions imprimées sur les récipients de
liquides.
Mises à jour
logicielles.
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