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Fonctionnement du capot actif
Model 3 dispose d'un système de protection des piétons
avec capot actif, conçu pour réduire les éventuelles
blessures à la tête des piétons et cyclistes en cas de
collision frontale. Plusieurs capteurs à l'avant du véhicule
sont conçus pour détecter une collision avec un piéton
lorsque votre Model 3 se déplace à une vitesse comprise
entre 30 et 52 km/h environ, et ainsi soulever
automatiquement la partie arrière du capot d'environ
80 mm. Cela permet d'augmenter l'espace entre le
capot et les composants situés dessous, réduisant ainsi
les risques de blessures.
REMARQUE : Le système de protection des piétons
s'appuie sur une série de capteurs et d'algorithmes
conçus et étalonnés pour déterminer si le Capot actif
doit se déployer. Par conséquent, les collisions
impliquant un piéton n'entraîneront pas toutes un
déploiement. De même, le Capot actif peut se déployer
si votre Model 3 percute un animal, un véhicule ou tout
autre objet.
Si le Capot actif s'est déployé, une alerte visuelle
s'affiche sur l'écran tactile et une alerte sonore se
déclenche. Amenez immédiatement votre Model 3 au
Service Center Tesla ou à l'atelier de carrosserie agréé
Tesla le plus proche. En cas de déploiement du Capot
actif, les capteurs et actionneurs doivent être remis en
état.
AVERTISSEMENT : Le déploiement du Capot actif
risque d'obstruer partiellement la visibilité du
conducteur, augmentant ainsi le risque de collision.
Si vous pouvez le faire sans danger, conduisez
votre Model 3 jusqu'au Service Center Tesla ou à
l'atelier de carrosserie agréé Tesla le plus proche.
Dans le cas contraire (vous ne voyez pas
suffisamment par-dessus le capot relevé, le verrou
du capot a été endommagé, etc.), faites remorquer
votre véhicule.
AVERTISSEMENT : Si l'écran tactile affiche à tort
une alerte indiquant que le Capot actif a été
déployé, amenez immédiatement votre Model 3 au
Tesla Service Center le plus proche.
Conduite
Capot actif
REMARQUE : Si votre pare-chocs avant est endommagé,
contactez un atelier de carrosserie local agréé par Tesla
pour vérifier l'état des capteurs.
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