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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Points de changement de vitesse
recommandés (pour la Suisse
uniquement)
Les points de changement de vitesse recomman-
dés sont indiqués dans le tableau suivant.
CF-02F
Points de
changement de vitesse
→
1re
2e
→
2e
3e
→
3e
4e
→
4e
5e
→
5e
6e
N.B.:
@
Avant de rétrograder de deux vitesses à la fois,
réduire la vitesse du véhicule à la vitesse recom-
mandée (ex. : réduire la vitesse à 35 km/h avant
de passer de la 5e à la 3e vitesse).
@
FAU02937
Comment réduire sa consommation
de carburant
La consommation de carburant de la moto dé-
pend dans une large mesure du style de con-
duite. Suivre les conseils suivants en vue d'éco-
nomiser le carburant :
Faire préchauffer correctement le moteur.
Couper le starter le plus tôt possible.
(km/h)
Passer sans tarder aux rapports supérieurs
20
et éviter les régimes très élevés lors des
30
accélérations.
40
Ne pas donner de gaz en rétrogradant et
50
éviter d'emballer le moteur à vide.
60
Couper le moteur au lieu de le laisser tour-
ner longtemps au ralenti (ex. embouteilla-
ges, feux rouges, passages à niveau).
FAU00424
Rodage du moteur
Les premiers 1.600 km constituent la période la
plus importante de la vie du moteur. C'est pour-
quoi il est indispensable de lire attentivement ce
qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le soumet-
tre à un effort excessif pendant les premiers
1.600 km. Les organes mobiles du moteur doi-
vent s'user et se roder mutuellement pour obte-
nir les jeux de marche corrects. Pendant cette
période, éviter de conduire à pleins gaz de façon
prolongée et éviter tout excès susceptible de
provoquer la surchauffe du moteur.
5-4
FAU01128
5
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