Axovia 220B
1.2. Introduction
1.2.1. Informations importantes
Ce produit est une motorisation pour un portail battant,
en usage résidentiel, tel que défini dans la norme
EN 60335-2-103 à laquelle il est conforme. Ces instructions
ont notamment pour objectif de satisfaire les exigences de
la dite norme et ainsi d'assurer la sécurité des biens et des
personnes.
AVERTISSEMENT
Toute utilisation de ce produit hors du domaine
d'application décrit dans cette notice est interdite
(voir paragraphe «Domaine d'application» du manuel
d'installation).
L'utilisation de tout accessoire ou de tout composant
non préconisé par Somfy est interdite - la sécurité des
personnes ne serait pas assurée.
Tout irrespect des instructions figurant dans cette notice exclut
toute responsabilité et garantie de Somfy.
Si un doute apparaît lors de l'installation de la motorisation
ou pour obtenir des informations complémentaires, consulter
le site internet www.somfy.com.
Ces instructions sont susceptibles d'être modifiées en cas
d'évolution des normes ou de la motorisation.
1.3. Vérifications préliminaires
1.3.1. Environnement d'installation
ATTENTION
Ne pas projeter d'eau sur la motorisation.
Ne pas installer la motorisation dans un milieu explosif.
Vérifier que la plage de température marquée sur la
motorisation est adaptée à l'emplacement.
1.3.2. État du portail à motoriser
Ne pas motoriser un portail en mauvais état ou mal installé.
Avant d'installer la motorisation, vérifier que :
• le portail est en bonne condition mécanique
• le portail est stable quelque soit sa position
• les structures supportant le portail permettent de fixer la
motorisation solidement. Les renforcer si nécessaire.
• le portail se ferme et s'ouvre convenablement avec une
force inférieure à 150 N.
1.4. Prévention des risques
AVERTISSEMENT
Prévention des risques - motorisation de portail bat-
tant à usage résidentiel
S'assurer que les zones dangereuses (écrasement,
cisaillement, coincement) entre la partie entraînée et
les parties fixes environnantes dues au mouvement
d'ouverture de la partie entraînée sont évitées ou
signalées sur l'installation.
Fixer à demeure les étiquettes de mise en garde contre
l'écrasement à un endroit très visible ou près des
dispositifs de commande fixes éventuels.
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Zones à risque : quelles mesures prendre pour les
éliminer ?
RISQUES
SOLUTIONS
ZONE 1
Détection d'obstacle intrinsèque
à
Risque d'écrasement
impérativement que la détection
à la fermeture
d'obstacle est conforme à l'annexe
A de la norme EN 12 453.
Dans le cas de fonctionnement à
refermeture automatique, installer
des cellules photoélectriques.
ZONE 2
Détection d'obstacle intrinsèque
à
Risque de coupure
impérativement que la détection
et
d'écrasement
d'obstacle est conforme à l'annexe
entre le vantail et
A de la norme EN 12 453.
d'éventuelles parties
fixes attenantes
Protection par des distances de
sécurité (voir figure 1)
ZONE 3
Détection d'obstacle intrinsèque
à
Risque d'écrasement
impérativement que la détection
avec
une
partie
d'obstacle est conforme à l'annexe
fixe
attenante
à
A de la norme EN 12 453.
l'ouverture
Protection mécanique (voir figure 2)
Supprimer tout jour de dimension ≥
8 mm ou ≤ 25 mm
ZONE 4
Détection d'obstacle intrinsèque
à
Risque
de
impérativement que la détection
coincement entre les
d'obstacle est conforme à l'annexe
bords
secondaires
A de la norme EN 12 453.
et les parties fixes
attenantes
Supprimer tout jour ≥ 8 mm ou ≤ 50
mm
ZONE 5
Détection d'obstacle intrinsèque
à
Risque
de
impérativement que la détection
cisaillement
entre
d'obstacle est conforme à l'annexe
les bras, les bras et
A de la norme EN 12 453.
le capot du moteur.
Protection par des distances de
Risque d'écrasement
sécurité (voir figure 1)
entre les bras et le
portail
Aucune protection n'est requise si le portail est à commande
maintenue ou si la hauteur de la zone dangereuse est
supérieure à 2,5 m par rapport au sol ou à tout autre niveau
d'accès permanent.
Zone 3
Zone 2
Zone 1
Zone 5
Zone 4
la
motorisation.
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motorisation.
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