Table des Matières
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Passage de l'attelage par
le haut à l'attelage par le
bas
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement, de coupure, d'accro-
chage, d'entraînement et de chocs conséquent
à une chute accidentelle du timon lors du dé-
montage des vis. Avant de desserrer les vis, le
timon doit être bloqué pour qu'il ne puisse pas
tomber.
Confier le passage de l'attelage par le haut à
¾
l'attelage par le bas à un spécialiste qualifié
ou à un atelier.
Tenir compte du couple de serrage indiqué.
¾
Outils nécessaires
Clé polygonale, ouverture de 24, 30, 36, le
•
cas échéant avec rallonge
Clé dynamométrique 1000 Nm
•
Outil permettant de bloquer le timon pour qu'il
•
ne puisse pas tomber, par ex. trépied, pont
roulant ou équipement similaire
Rondelles doubles de sécurité neuves
•
(22 unités)
1. Garer la machine.
2. Bloquer le timon pour qu'il ne puisse pas
tomber.
3. Démonter les vis de fixation du timon.
4. Aligner le timon sur l'attelage par le haut ou
par le bas.
5. Utiliser des rondelles doubles de sécurité
neuves.
6. Remonter les vis de la fixation du timon et
les resserrer uniformément à un couple de
serrage de 1000 ± 50 Nm.
7. Desserrer les vis de la fixation de l'attelage.
8. Aligner l'attelage horizontalement par rapport
au véhicule tracteur.
9. Utiliser des rondelles doubles de sécurité
neuves.
10. Remonter les vis de la fixation de l'at-
t e l a g e e t l e s s e r r e r u n i f o r m é m e n t ,
couple de serrage de 1000 ± 50 Nm.
Attelage par le haut
Attelage par le bas
REMARQUE
L'attelage doit toujours être fixé avec 3 vis !
¾
Ce n'est ainsi que le report de charge de
2000 kg est possible.
Vérifier régulièrement le bon serrage des vis
¾
de la fixation du timon et de l'attelage.
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