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Roues
REMARQUE
Le couple de serrage requis des écrous / bou-
lons de roues est de 510 Nm.
Contrôler régulièrement le serrage des écrous
de roue !
Pour travailler sur les roues, veiller à ce que
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l'appareil soit garé de façon sûre et protégé
contre le roulement et le renversement acci-
dentels (cales).
Contrôler chaque jour les dommages sur les
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pneus ainsi que la pression de gonflage car
la durée de vie des roues en dépend.
Réparer au plus vite les coupures ou les rup-
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tures dans les pneus ou changer ces derniers.
Ne pas exposer les roues aux huiles, graisses,
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carburants ou produits chimiques, ou encore
à un ensoleillement prolongé.
Conduire prudemment ! Éviter si possible de
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rouler sur des pierres à arêtes vives ou des
bordures.
Utiliser uniquement des roues et des jantes
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autorisées par HORSCH.
Les réparations ne doivent être confiées qu'à
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des spécialistes possédant des outils de mon-
tage appropriés !
Le montage nécessite des connaissances
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suffisantes et l'utilisation d'outils conformes.
Pression de gonflage des pneus
La pression de gonflage des pneus dépend
des points suivants :
Taille des roues
•
Capacité de charge des roues
•
Vitesse d'avancement
•
La capacité de roulement des roues est ré-
duite suite aux facteurs suivants :
Surcharge
•
Pression de gonflage des pneus insuffisante
•
Pression de gonflage des pneus trop élevée
•
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REMARQUE
La pression de gonflage des pneus doit être
vérifiée régulièrement avant un déplacement.
La différence de pression de gonflage des pneus
d'un essieu ne doit pas excéder 0,1 bar.
En cas de conduite rapide ou de température
extérieure élevée, la pression de gonflage peut
augmenter de jusqu'à 1 bar. Ne pas réduire la
pression de gonflage car elle serait sinon trop
faible lorsque les pneus auront refroidi !
Changement de roue (tâche
d'atelier)
AVERTISSEMENT
Danger de mort par pliage et choc en cas d'uti-
lisation non conforme ou incorrect.
Interdire la zone de danger ou de travail à
toute personne pendant les opérations sur la
machine !
REMARQUE
Seules les personnes possédant les connais-
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sances suffisantes et utilisant des outils
adaptés sont autorisées à changer une roue.
Ne travailler sur la machine que sur une sur-
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face plane et stable.
Respecter les prescriptions de prévention
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des accidents lors du changement de roue.
Au montage de pneus neufs, toujours utili-
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ser des valves tubeless ou chambres à air
neuves.
Éliminer les traces de corrosion sur les sur-
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faces d'appui des roues sur les jantes avant
de monter une autre roue ou une roue neuve.
En déplacement, des traces de corrosion
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peuvent endommager les jantes.
Toujours visser des capuchons de valve avec
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joints sur les valves.
Serre les vis de fixation des roues à 510 Nm.
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