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Une solution de refroidissement à 50 % d'eau est
recommandée. Une teneur de plus de 70 % n'est
pas recommandée, en raison de la piètre capacité
de transfert de chaleur qui prévaudrait alors, d'une
faible protection contre le gel et d'une perte possible
de silicates. Une teneur de moins de 30 % offre une
faible protection contre le gel, l'ébouillantage et la
corrosion.
IMPORTANT
N'utilisez jamais de liquides de refroidissement
pour automobile (comme ceux qui ne respectent
que la norme ASTM D3306 ou ASTM D4656). Ces
liquides de refroidissement ne contiennent pas
les additifs nécessaires qui protègent les
moteurs diesel pour gros travaux. Ils font
souvent preuve d'une teneur élevée en silicates
et ils peuvent endommager le moteur ou le
système de refroidissement.
MODÈLE DE MOTEUR
IK6R-UF11
IK6R-UF15
IK6R-UF19
IK6H-UF20
IK6H-UF60
IK6H-UF80
IK4H-LP50
IK6H-LP30
IK6H-LP60
IK6H-LP80
IK4H-NL40
IK4R-NL40
IK4R-NL49
IK4H-NL50
IK6H-NL20
IK6R-NL29
IK6H-NL30
IK6R-NL39
IK6H-NL40
IK6R-NL49
IK6H-NL50
IK6R-NL59
IK6H-NL60
IK6R-NL65
IK6H-NL66
IK6R-NL69
IK6H-NL70
IK6R-NL75
IK6H-NL76
IK6R-NL79
IK6H-NL80
Figure 34
Page 19 of 25
CAPACITÉ EN LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
LITRES (PINTES)
14 (15)
14 (15)
14 (15)
21 (22)
21 (22)
21 (22)
16 (17)
18 (19)
19 (20)
21 (22)
16 (17)
14 (15)
14 (15)
16 (17)
18 (19)
14 (15)
18 (19)
19 (20)
19 (20)
19 (20)
19 (20)
19 (20)
19 (20)
Consult Factory
Consult Factory
21 (22)
21 (22)
Consult Factory
Consult Factory
21 (22)
21 (22)
3.5 SYSTÈME
ÉLECTRIQUE
3.5.1
Schémas de câblage (pour tableau de bord
de moteur seulement)
o
Solénoïde
N
marche/arrêt
dessin
ETR
U071016
ETR
C07602
ETS
C07832
ETS
C07900
ETR – Sous tension = marche
o
N
dessin
Description
(tension c.a.)
Chauffe-eau
radiateur de
C07651
moteur
(JDFP/JW6H)
optionnel
(modèles NL -
en option)
Figure 36
3.5.2
Vérification de la tension de la courroie
d'entraînement et réglage
Toutes les courroies d'entraînement doivent être
correctement serrées : il s'agit de s'assurer que la
pompe à eau du moteur et l'alternateur qui charge
les batteries (s'il est présent) fonctionnent
efficacement. Reportez-vous à la figure 37.
Description
Document
(tension
de
c.c.)
référence
Le Panneau
de Guage
de Moteur
de LPCB
NFPA-20 et
tableau de
bord de
moteur
Voir
UL/FM
catalogue
(modèles NL
technique
- en option)
C13886
NFPA-20 et
tableau de
bord de
moteur
UL/FM
(modèles NL
- en option)
Facultatif,
Aucun-
Enuméré
Document de
référence
Voir catalogue
technique
C13886
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