Télécharger Imprimer la page

Clarke IK Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 19

Publicité

le à un couple de 34 N.m (25 lbf-pi) ou
3,5 kgf m.
3) Remplissez le carter jusqu'au repère
FULL (plein) de la jauge d'huile à l'aide
d'huile nouvelle et propre d'un type
approuvé.
4) Remettez le moteur en service en
remettant le sélecteur AEC à la position
AUTOMATIC et le levier
d'actionnement manuel à la position
d'arrêt manuel. Fermez la soupape de
dérivation manuelle du système de
refroidissement.
5) Jetez l'huile usée de façon convenable.
3.3.3 Changement de la cartouche du filtre à huile
Les changements de filtre à huile doivent avoir lieu
selon les recommandations et uniquement à l'aide
de filtres approuvés. Il peut également s'avérer
nécessaire de remplacer le filtre dans le cas où :
1. le moteur a fait l'objet d'une révision.
2. la qualité de l'huile de lubrification est
douteuse.
3. le moteur a été soumis à des conditions
adverses temporaires au-delà de ses
paramètres de fonctionnement normaux.
3.3.4 Spécification de l'huile
L'huile recommandée a une viscosité 15W-40.
Spécifications : CCMC D4
API CE
Niveau de la norme MIL-L-2104 E
IB-1804 d'Iveco
UNI 20153-NOM C1
Niveau M.B. 227.0
3.3.5
Volume maximal d'huile (y compris le filtre)
MODÈLE DE MOTEUR
IK6R-UF11
IK6R-UF15
IK6R-UF19
IK6H-UF20
IK6H-UF60
IK6H-UF80
IK4H-LP50
IK6H-LP30
IK6H-LP60
IK6H-LP80
IK4H-NL40
IK4R-NL40
IK4R-NL49
IK4H-NL50
IK6H-NL20
IK6R-NL29
Page 18 of 25
VOLUME D'HUILE
LITRES (PINTES)
8.5 (9.0)
8.5 (9.0)
8.5 (9.0)
11.0 (11.7)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
8.5 (9.0)
11.0 (11.7)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
8.5 (9.0)
8.5 (9.0)
8.5 (9.0)
8.5 (9.0)
11.0 (11.7)
8.5 (9.0)
IK6H-NL30
IK6R-NL39
IK6H-NL40
IK6R-NL49
IK6H-NL50
IK6R-NL59
IK6H-NL60
IK6R-NL65
IK6H-NL66
IK6R-NL69
IK6H-NL70
IK6R-NL75
IK6H-NL76
IK6R-NL79
IK6H-NL80
Figure 32
3.4 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
3.4.1 Spécification du liquide de refroidissement
Sur les moteurs refroidis par radiateur et ceux
refroidis par échangeur de chaleur, utilisez un
mélange 50/50 d'eau et d'antigel. Utilisez ce
mélange même pendant les mois d'été pour prévenir
la corrosion.
Spécifications :
SAE J1034
CUNA NC 956-16
FIAT
Norme
ASTM
Figure 28
3.4.2
Capacités du liquide de refroidissement
Utilisez un liquide de refroidissement de type
éthylèneglycol (formule faible en silicates) qui
respecte la norme GM 6038-N (performance
GM1899-M) ou les exigences ASTM D6210.
11.0 (11.7)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
15.0 (16.0)
9.55523
Iveco 18-1830
D6210

Publicité

loading