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PREPARACIÓN DEL CABRESTANTE
Use guantes de cuero pesado cuando manipule el
ADVERTENCIA
!
cable de alambre. No deje que el cable de alambre
se deslice en sus manos, aun con los guantes
puestos. Cuando manipule el gancho, siempre use la
barra protectora para manos (vea la Fig. 4). Nunca
ponga sus dedos en el gancho. Hacerlo podría
causarle una lesión.
INCORRECTO
Fig. 4
1. Cuando ancle el vehículo que va a tirar, ponga el freno de
estacionamiento y bloquee las ruedas. Mantenga oprimido el
pedal de freno y ponga las transmisiones automáticas y
manuales en neutral.
Revise el interruptor y el alambrado en cuanto a
ADVERTENCIA
!
grietas, pellizcos, alambres deshilachados o
conexiones sueltas. Un conductor dañado o en corto puede hacer funcionar
el cabrestante en cuanto se conecte.
2. Cuando use un interruptor remoto dentro del vehículo, siempre páselo
por la ventanilla para evitar pellizcar el cable con la puerta.
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Nunca toque el cable de alambre ni el gancho cuando
PELIGRO
!
estén en tensión o bajo carga. Incluso en reposo, el
cabrestante puede tener el cable de alambre en tensión. Nunca dirija un
cable de alambre bajo tensión hacia el tambor con sus manos (vea la Fig. 5)
INCORRECTO
Fig. 5
1. Tire con por lo menos cinco vueltas de cable de alambre alrededor del
tambor del cabrestante. Si tiene menos vueltas es posible que el cable de
alambre se suelte del tambor al estar bajo carga.
2. Cuando tire de una carga, ponga una manta, abrigo o lona sobre el cable de
alambre cerca el extremo del gancho (vea la Fig. 6). Esto reducirá el latigazo de
un cable de alambre roto y ayudará a evitar lesiones graves. Levante la tapa
del motor para proteger el parabrisas.
Fig. 6
Tome nota de la capacidad nominal del cabrestante
ADVERTENCIA
!
y no la exceda.
3. Duplique la línea con un bloque de poleas (vea la Fig. 7) para reducir la
carga sobre el cabrestante, el cable de alambre y la batería. Duplicar la línea
también reducirá la velocidad de línea del cabrestante. Asegúrese que todo
el equipo usado soporte el máximo de tiro de línea nominal del cabrestante.
Cuando duplique la línea, los bloques de poleas deben estar clasificados a un
mínimo de dos veces el tiro de línea nominal del cabrestante.
TIRO
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