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Préparation à l'entreposage
Le principal facteur à prendre en considération lors de la préparation au remisage du moteur hors-bord est sa
protection contre la rouille, la corrosion et les dommages causés par le gel de l'eau contenue dans le moteur.
Il convient de procéder comme suit pour préparer le moteur hors-bord à l'entreposage de fin de saison ou à
un entreposage prolongé (deux mois ou plus).
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement
du moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les
entrées d'eau pendant le fonctionnement.
SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT
IMPORTANT : L'essence contenant de l'alcool (éthanol ou méthanol) peut entraîner la formation d'acide au
cours du remisage, ce qui risque d'endommager le circuit de carburant. Si l'essence utilisée contient de
l'alcool, il est conseillé de vidanger au maximum le réservoir, la tuyauterie du réservoir d'essence du bateau
et le circuit d'alimentation du moteur.
Remplir le réservoir de carburant et le système de carburant du moteur avec du carburant traité (stabilisé)
pour éviter la formation de vernis et de gomme. Procéder comme suit.
•
Réservoir de carburant portable : verser la quantité nécessaire de stabilisateur d'essence
(conformément aux instructions figurant sur le bidon) dans le réservoir. Faire basculer le réservoir de
carburant plusieurs fois pour mélanger le stabilisateur au carburant.
•
Réservoir de carburant fixe – Verser la quantité nécessaire de stabilisateur d'essence (conformément
aux instructions figurant sur le bidon) dans un récipient séparé et ajouter environ un litre d'essence.
Verser ce mélange dans le réservoir de carburant.
•
Retirer la cuve de regard du filtre à huile et vider son contenu dans un récipient approprié. Voir
Entretien – Système de carburant pour le retrait et l'installation du filtre. Ajouter 3 cm³ de stabilisateur
d'essence dans la cuve de regard du filtre à carburant et réinstaller.
•
Mettre le moteur hors-bord à l'eau ou raccorder un dispositif de nettoyage pour faire circuler de l'eau
de refroidissement. Laissez le moteur tourner pendant 15 minutes pour permettre au carburant de
remplir le système de carburant du moteur.
Protection des composants externes du moteur
•
Graisser tous les composants du moteur répertoriés dans la section Entretien - Programme
d'inspection et d'entretien.
•
Effectuer toute retouche de peinture nécessaire. Consulter le revendeur sur la peinture à utiliser.
•
Pulvériser du produit anticorrosif Quicksilver ou Mercury Precision sur les surfaces métalliques
extérieures (à l'exception des anodes anticorrosion).
N° de pièce
du tube
Produit anticorrosif
120
Corrosion Guard
Protection des composants internes du moteur
•
Retirer les bougies et ajouter environ 30 ml d'huile moteur ou injecter une pulvérisation de cinq
secondes de produit protecteur pour remisage dans chaque trou de bougie.
•
Faire tourner plusieurs fois le volant moteur à la main pour répartir l'huile dans les cylindres. Remettre
les bougies en place.
•
Vidanger l'huile moteur.
fra
ENTREPOSAGE
Description
AVIS
Emplacement
Surfaces métalliques externes
71
N° de pièce
92-802878Q55
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