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REMISAGE
Remisage
Infos
Si la machine n'est pas utilisée pendant une période prolongée, il est préférable d'effectuer (ou de faire effectuer) les travaux sui-
vants.
Avant de remiser la machine, vérifier l'état d'usure et le bon fonctionnement de tous les éléments. Il est préférable de faire effec-
tuer l'entretien, les réparations et les transformations durant la morte saison, car les ateliers sont alors moins chargés. L'attente est
ainsi moins longue qu'en début de saison.
Dans la mesure du possible, rouler jusqu'à ce que le réservoir soit vide pour pouvoir le remplir de carburant frais à la remise en service
du véhicule.
Nettoyer la moto. (
p. 152)
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Contrôler l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement. (
Contrôler la pression d'air des pneus. (
x
Déposer la batterie.
x
(
Charger la batterie.
(
Indications prescrites
Température de stockage de la batterie sans rayonnement direct
du soleil
Le lieu de stockage doit être sec et non soumis à des écarts importants de température.
Infos
KTM recommande de mettre la moto sur béquilles.
Béquiller l'arrière de la moto. (
Béquiller l'avant de la moto. (
p. 106)
p. 108)
p. 109)
p. 58)
p. 57)
x
(
p. 137)
p. 126)
0... 35 °C (32... 95 °F)
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