Publicité
148
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le système d'aide au stationnement actif ParkSense
permet un nombre maximal de changements de vitesse
entre la position D (MARCHE AVANT) et la position R
(MARCHE ARRIÈRE). Si la manœuvre ne peut pas être
effectuée dans le nombre maximal de changements de
vitesse, le système est désactivé et le conducteur doit
terminer manuellement la manœuvre, selon l'indication
à l'affichage du groupe d'instruments.
Le système d'aide au stationnement actif ParkSense ne
peut fonctionner et chercher un espace de stationne-
ment que si les conditions suivantes sont réunies :
•
Le sélecteur de rapport est en position D (MARCHE
AVANT).
•
Le commutateur d'allumage est à la position RUN
(MARCHE).
•
Le commutateur du système d'aide au stationne-
ment actif ParkSense est activé.
•
La portière du conducteur est fermée.
•
Le hayon arrière est fermé.
•
La vitesse du véhicule est inférieure à 30 km/h
(18 mi/h).
•
La surface extérieure et le dessous des boucliers et
des pare-chocs avant et arrière sont propres et
exempts de neige, de glace, de boue, de saleté et
de toute autre obstruction.
NOTA :
Si la vitesse du véhicule est supérieure à 25 km/h
(15 mi/h) environ, le conducteur doit ralentir, selon l'in-
dication à l'affichage du groupe d'instruments. Si la
vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h (18 mi/h)
environ, le système est désactivé. Le conducteur doit
ensuite réactiver le système en appuyant sur le com-
mutateur du système d'aide au stationnement actif
ParkSense.
Lorsque vous appuyez sur le commutateur du système
d'aide au stationnement actif ParkSense, le voyant DEL
du commutateur clignote brièvement, puis il S'ÉTEINT
si une des conditions ci-dessus n'est pas présente.
Si le véhicule est dans un autre rapport que la MARCHE
AVANT et qu'un objet est détecté, le système passe par
défaut à la sortie du stationnement parallèle. Un mes-
sage guide apparaît à l'écran de la radio et le conduc-
teur doit choisir « Yes » (Oui) ou « No » (Non) pour une
manœuvre de sortie du stationnement parallèle. Toute
autre condition entraîne par défaut une manœuvre de
stationnement parallèle.
FONCTIONNEMENT DE L'AIDE AU
STATIONNEMENT DANS UN ESPACE
PERPENDICULAIRE/PARALLÈLE
Lorsque le système d'aide au stationnement actif
ParkSense est activé, vous pouvez choisir entre les
manœuvres Parallèle, Perpendiculaire et Sortie du sta-
tionnement parallèle dans le système Uconnect.
Choisir une manœuvre de stationnement dessous
NOTA :
•
Lorsque vous recherchez un espace de stationne-
ment, utilisez le clignotant pour sélectionner le côté
du véhicule où vous voulez effectuer la manœuvre
de stationnement. Le système d'aide au stationne-
ment actif ParkSense cherchera automatiquement
un espace de stationnement du côté passager du
véhicule si le clignotant n'est pas activé.
•
Le conducteur doit s'assurer que l'espace de sta-
tionnement sélectionné pour la manœuvre soit
exempt de tout obstacle (par exemple, piétons, bicy-
clettes, etc.).
•
Le conducteur est responsable de s'assurer que
l'espace de stationnement sélectionné soit appro-
prié pour la manœuvre et qu'il soit exempt d'objet
en saillie (par exemple, des échelles, des hayons,
etc. se trouvant à proximité d'objets ou de
véhicules).
•
Lors de la recherche d'un espace de stationnement,
le conducteur doit conduire en position parallèle ou
perpendiculaire (selon le type de manœuvre) aux
autres véhicules autant que possible.
•
La fonction indique seulement le dernier espace de
stationnement détecté (p. ex., en cas de plusieurs
espaces de stationnement disponibles, le système
indique seulement le dernier espace de stationne-
ment détecté pour la manœuvre).
•
Lorsque le véhicule est en MARCHE AVANT, une
image remplit l'écran du système Uconnect. Si le
conducteur passe en position R (MARCHE ARRIÈRE)
tout en cherchant un espace de stationnement, une
image de caméra apparaît à l'écran du système
Uconnect, accompagnée du message « Shift To
Drive » (Passer en MARCHE AVANT).
Publicité
