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•
Utilisez le commutateur du système ParkSense pour
désactiver le système ParkSense si des objets tels
que des porte-vélos, etc. sont fixés sur le bouclier
ou le pare-chocs arrière. Autrement, le système
pourrait interpréter la proximité d'un objet comme
une anomalie du capteur et provoquer l'affichage du
message « System Not Available » (système non dis-
ponible) au groupe d'instruments.
NOTA :
Si des objets sont fixés au carénage/pare-chocs
dans un champ de vision de 2 m (6,5 pi), ils pour-
raient nuire au fonctionnement et causer de
fausses alertes, voire un blocage.
•
Il peut y avoir un délai dans la vitesse de détection
de l'objet si l'objet se déplace.
•
Les capteurs arrière se désactivent automatique-
ment lorsque la prise électrique de la remorque est
insérée dans la douille du crochet de remorquage
du véhicule. Les capteurs avant restent actifs
(selon l'équipement) et peuvent fournir des avertis-
sements sonores et visuels. Les capteurs arrière se
réactivent automatiquement lorsque la prise électri-
que de la remorque est retirée.
AVERTISSEMENT!
•
Vous devez toujours être vigilant en marche arrière,
même lorsque vous utilisez le système d'aide au recul
ParkSense. Portez toujours attention à ce qui se
trouve derrière votre véhicule, regardez derrière vous
et assurez-vous de l'absence de piétons, d'animaux,
d'autres véhicules ou d'obstacles et vérifiez les angles
morts. Vous êtes responsable de la sécurité et vous
devez toujours porter attention à votre environne-
ment. Autrement, il pourrait en résulter des blessures
graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT!
•
Avant d'utiliser le système d'aide au recul
ParkSense, il est fortement recommandé de retirer
du véhicule le support d'attelage de rotule et la
boule d'attelage lorsque le véhicule ne sert pas au
remorquage. Autrement, il pourrait en résulter des
blessures ou des dommages aux véhicules ou aux
obstacles, car la boule d'attelage est beaucoup
plus près de l'obstacle que le bouclier ou le pare-
chocs arrière lorsque le véhicule émet une tonalité
continue. De plus, les capteurs peuvent détecter la
monture de rotule et la boule d'attelage, en fonc-
tion de leur taille et de leur forme, donnant une
fausse indication de présence d'un obstacle der-
rière le véhicule.
MISE EN GARDE!
•
Le système ParkSense constitue une simple aide
au stationnement et il n'est pas en mesure de
détecter tous les obstacles, notamment les petits
obstacles. Les bordures de stationnement peuvent
ne pas être détectées ou être détectées temporai-
rement. Les obstacles au-dessus ou au-dessous
des capteurs ne sont pas détectés s'ils sont trop
près.
•
Vous devez conduire lentement lorsque vous utili-
sez le système ParkSense afin de pouvoir arrêter
le véhicule à temps lorsqu'un obstacle est détecté.
Il est recommandé de regarder par-dessus votre
épaule lors de l'utilisation du système ParkSense.
(Suite)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
SYSTÈME D'AVERTISSEMENT RELATIF
À LA DISTANCE LATÉRALE (SDW)
Le système d'avertissement relatif à la distance latérale
a pour fonction de détecter la présence d'obstacles
latéraux près du véhicule à l'aide des capteurs de sta-
tionnement situés dans les pare-chocs/boucliers avant
et arrière.
Affichage d'avertissement relatif à la
distance latérale
L'écran d'avertissement relatif à la distance latérale
n'est affiché que si cette fonctionnalité est activée
dans les réglages du système Uconnect
Le système avertit le conducteur au moyen d'un signal
sonore et, lorsque sélectionné, au moyen d'indications
visuelles sur l'écran tactile de la radio.
SIGNAUX D'AVERTISSEMENT
Distance
Inférieure à
(cm/po)
30 cm (12 po)
Arcs – zone
Arc rouge
gauche
Arcs – zone
Arc rouge
droite
Alarme sonore uniquement lors-
Alarme sonore
que le véhicule est sur une trajec-
(carillon)
toire menant à une collision
Volume de la
Oui
radio réduit
NOTA :
Si la radio est en fonction, le système ParkSense en
réduit le volume lorsqu'il émet une tonalité audible.
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30 à 60 cm
(12 à 23 po)
Arc jaune
Arc jaune
Oui
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