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Maintenance de la motorisation
ATTENTION : Déconnectez systématiquement la batterie du modèle
avant d'intervenir sur l'hélice.
Démontage
1. Desserrez l'écrou du cône (A) sur l'arbre de serrage et retirez-le.
2. Retirez l'hélice (B) de l'arbre de serrage.
3. Retirez l'arbre de serrage (D) de l'arbre du moteur.
4. Enlevez les (4) vis (C) du capot.
5. Enlevez les (4) vis (E) du support moteur (F) et du fuselage.
6. Montez dans l'ordre inverse.
Astuces relatives à l'ensemble
• Alignez et raccordez les fi ls du moteur aux fi ls du variateur ESC en respec-
tant les couleurs.
• Assurez-vous que toutes les vis sont serrées et fi xées.
Entretien et réparation
AVIS : Si vous remplacez le récepteur, installez le nouveau récepteur dans le
même sens et de la même manière que celui d'origine, au risque d'endomma-
ger l'appareil.
Cet appareil présente pour avantage d'être fabriqué dans un matériau en
mousse EPO permettant d'effectuer des réparations avec pratiquement
n'importe quel adhésif (colle thermofusible, colle CA [cyanoacrylate ordinaire],
époxy, etc.).
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E
D
C
B
A
A
F