Table des Matières
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Maintenance de la motorisation
Dé-assemblage
1. Retirez la bulle (A).
2. Débranchez la batterie.
3. Retirez la batterie.
4. Dévissez la vis (B) et retirez le capot (C).
5. Débranchez les 3 câbles reliant le moteur au contrôleur.
6. Retirez le cône (D), l'hélice (E), le plateau (F), et le cône fendu (G) de l'arbre
du moteur.
Remarque : Un outil est nécessaire pour dévisser le cône.
7. Dévissez les 4 vis (H) et les 4 amortisseurs en silicone (I), retirez le support
moteur (J).
8. Dévissez les 4 vis (K), retirez les 4 rondelles (L) et retirez le moteur (M).
9. Retirez le contrôleur (N) qui est maintenu par de la bande auto-aggripante.
Remarque : les câblages ne sont pas représentés.
Assemblage
1. Reprendre les instructions ci-dessus en sens inverse.
2. Vérifi ez que les numéros de l'hélice (6x6) sont bien face au moteur.
3. Utilisez un morceau de ruban adhésif transparent pour fi xer les câbles dans
le fuselage. Vérifi ez que les câble ne sont pas pincés par la capot.
Roulette de nez
1. Dévissez la vis (A) du support (B).
2. Retirez la roue (C).
3. Replacer la roue et la vis dans le support.
C
A
N
J
H
I
K
L
ATTENTION : Ne jamais faire la maintenance moteur ou retirer
la contrôleur avec la batterie branchée. Risque de blessures corporelles.
B
E
D
G
M
F
B
A
C
FR
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