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Installation et sélection du récepteur et de sa batterie
Sélection du récepteur
Le récepteur Spektrum AR636 est recommandé sur cet appareil. Si vous
souhaitez installer un autre récepteur, assurez-vous qu'il s'agit au moins
d'un récepteur à 6 canaux de pleine portée (sport). Consultez le manuel du
récepteur pour les instructions sur l'installation et le fonctionnement.
Installation du récepteur
1. Retirez la verrière.
2. Installez votre récepteur (sport) pleine portée dans le fuselage en utilisant
du ruban adhésif double-face pour servo.
3. Attachez les connecteurs du servo de la gouverne de profondeur et de la
gouverne de direction aux canaux appropriés du récepteur.
4. Attachez le harnais en Y de l'aileron au canal de l'aileron du récepteur.
5. Attachez le connecteur du variateur ESC au canal des gaz du récepteur.
ATTENTION: Toujours déconnecter la batterie Li-Po de l'avion quand
vous ne l'utilisez pas afi n d'éviter une décharge trop importante. Les
batteries déchargées à une tension inférieure au minimum approuvé se-
ront endommagées, entraînant une baisse des performances et un risque
potentiel d'incendie lors des prochaines recharges.
ATTENTION: Tenez toujours toujours vos mains à l'écart de l'hélice.
Quand le variateur est armé, l'hélice se mettra à tourner au moindre
mouvement du manche des gaz.
Choix de la batterie
• Nous vous recommandons d'utiliser la batterie Li-Po E-fl ite
11,1 V 3S 20C (EFLB13003S20).
• Si vous utilisez une autre batterie, elle doit être d'au moins 1300 mAh.
• Votre batterie doit être dans la même gamme de capacité, de dimensions
et de poids que les batteries au Li-Po E-fl ite pour s'insérer dans le fuselage
sans changer le centre de gravité de manière signifi cative.
Installation de la batterie
1. Baissez le manche et le trim des gaz aux niveaux les plus bas. Allumez
l'émetteur, puis attendez 5 secondes.
2. Installez la batterie entièrement à l'avant du compartiment de batteries.
Pour plus d'informations, consultez les Instructions du centre de gravité.
3. Assurez-vous que la batterie de vol est maintenue en place par la bande
velcro (A).
4. Branchez la batterie au variateur ESC et immobilisez l'avion sur ses roues
à l'écart du vent pendant 5 secondes.
• Le variateur émettra une série de sons (consultez l'étape 5 des
instructions de couplage pour plus d'informations).
• Une DEL s'allumera sur le récepteur. Les DEL rouge, bleue et verte
clignotent également.
Si le variateur émet un double bip continu après que la batterie de vol a été
connectée, rechargez ou remplacez la batterie.
5. Réinstallez la verrière.
34
®
1300 mAh
Maintenez le planeur dro
Maintenez le planeur droit,
immobile et à l'abri du vent
pendant 5 secondes.
1
Récepteur
2
1
A
Batterie
3
2
4
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