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Roues coulées
Pour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant les roues re-
commandées.
●
Avant chaque démarrage, il faut s'as-
surer que les jantes de roue ne sont
pas craquelées, qu'elles n'ont pas de
saut et ne sont ni voilées ni autrement
endommagées. Si une roue est en-
dommagée de quelque façon, la faire
remplacer par un concessionnaire
Yamaha. Ne jamais tenter une quel-
conque réparation sur une roue. Toute
roue déformée ou craquelée doit être
remplacée.
●
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés
ou remis en place après démontage.
Une roue mal équilibrée se traduit par
un mauvais rendement, une mauvaise
tenue de route et réduit la durée de
service du pneu.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
FAU21962
Réglage de la garde des leviers
de frein avant et arrière
Avant
ZAUM0107
1. Garde du levier de frein avant
Arrière
1
ZAUM0108
1. Garde du levier de frein arrière
La garde du levier de frein doit être de 9.0–
12.0 mm (0.35–0.47 in), comme illustré.
Contrôler régulièrement la garde du levier
6-15
FAUM2062
de frein et, si nécessaire, faire contrôler le
circuit des freins par un concessionnaire
Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une garde du levier de frein incorrecte
signale un problème au niveau du sys-
1
tème de freinage qui pourrait rendre la
conduite dangereuse. Ne pas utiliser le
véhicule avant d'avoir fait vérifier et ré-
parer le système de freinage par un con-
cessionnaire Yamaha.
FWA10641
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