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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Réglage du combiné ressort-
amortisseur (le cas échéant)
Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d'une bague de réglage de la précontrainte
de ressort.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
3
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
Régler la précontrainte de ressort en procé-
dant comme suit.
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la ba-
gue de réglage dans le sens (a). Pour ré-
duire la précontrainte de ressort et donc
adoucir la suspension, tourner la bague de
réglage dans le sens (b).
FAU14833
1
1
2
3
2
4
FCA10101
(b)
(a)
ZAUM0961
1. Bague de réglage de la précontrainte de res-
sort
2. Indicateur de position
Il faut veiller à bien aligner l'encoche sélec-
tionnée figurant sur la bague de réglage et
l'indicateur de position figurant sur l'amortis-
seur.
Réglage de la précontrainte de
ressort :
Minimum (réglage souple) :
1
Standard :
2
Maximum (réglage dur) :
4
3-14
AVERTISSEMENT
Ce combiné ressort-amortisseur con-
tient de l'azote fortement comprimé. Lire
attentivement et s'assurer de bien com-
prendre les informations ci-dessous
avant de manipuler le combiné ressort-
amortisseur.
●
Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir la
bonbonne.
●
Ne pas approcher le combiné res-
sort-amortisseur d'une flamme ou
de toute autre source de chaleur. La
pression du gaz augmenterait ex-
cessivement, et la bonbonne pour-
rait exploser.
●
Ne pas déformer ni endommager la
bonbonne
d'aucune
moindre endommagement de la
bonbonne risque de réduire les per-
formances d'amortissement.
●
Ne pas jeter un combiné ressort-
amortisseur endommagé ou usé.
Tout entretien d'un combiné res-
sort-amortisseur doit être confié à
un concessionnaire Yamaha.
FWA10221
façon.
Le
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