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Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite
Feu stop central actif
Le feu stop central surélevé actif est situé
dans l'aérofrein. Lorsque l'aérofrein est
déployé, il occulte le feu stop central surélevé
statique. Le feu stop central surélevé actif
s'allume en cas de freinage si l'aérofrein est
déployé.
Système de contrôle de la pression des
pneus
Avant de conduire le véhicule, contrôlez tous
les pneus à froid et vérifiez que la pression de
gonflage est correcte.
La pression des pneus recommandée par le
constructeur du véhicule pour chaque mode de
fonctionnement est indiquée sur la plaque
signalétique du véhicule ou sur l' é tiquette de
pression de gonflage des pneus. Si votre
véhicule a des pneus d'une taille autre que celle
indiquée sur la plaque signalétique du véhicule
ou sur l' é tiquette de pression de gonflage des
pneus, vous devez déterminer la pression de
gonflage appropriée pour ces pneus.
Dans certaines circonstances, il arrive que le
témoin d'avertissement du système de
contrôle de la pression des pneus (TPMS)
s'affiche alors qu'il n'y a pas de perte d'air d'un
pneu. Ceci peut être dû à des variations de
température entre l'endroit où la pression des
pneus a été définie et celui où le véhicule est
conduit. Par exemple, le réglage de la pression
dans un garage climatisé ou chauffé avant de
conduire le véhicule à l'extérieur peut
entraîner l'apparition d'un avertissement
relatif à la pression des pneus après une
courte période de conduite.
L'avertissement de pression du TPMS peut
également s'afficher lorsque des variations de
température ambiante extrêmes se
produisent ou à l'intersaison.
AVERTISSEMENT : vous ne devez
jamais ignorer un avertissement
relatif à la pression des pneus. Vérifiez
immédiatement la pression des pneus
et, si nécessaire, contactez votre
concessionnaire McLaren.
Présentation du système de contrôle de la
pression des pneus
Le TPMS vous avertit lorsque la pression des
pneus baisse ou que la température d'au moins
l'un des pneus augmente au-delà d'un seuil
acceptable.
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