Frein De Direction; Précharge Électronique Des Freins; Contrôle Électronique De Stabilité (Esc) - McLaren Elva Manuel Du Propriétaire

Commandes de conduite
Systèmes de sécurité de conduite

Frein de direction

Le frein de direction offre tous les avantages
d'un différentiel à vecteur de couple, mais
intégré au système de freinage afin de réduire
le poids et de proposer une réponse plus
rapide.
Le vecteur de couple permet au différentiel de
moduler la puissance transmise à chacune des
roues arrière afin d'optimiser la stabilité et la
traction.
Si le système détecte que le véhicule
commence à sous-virer, le frein de la roue
arrière intérieure est légèrement activé. Ceci
permet d'augmenter la vitesse de lacet du
véhicule et de le rendre plus résistant aux
sous-virages. La force « g » latérale est
également accrue pour une meilleure tenue
de route.
Si le conducteur accélère trop en sortie de
virage, la vitesse de la roue arrière intérieure
augmente et, sans frein de direction, risque
d'entraîner l'instabilité du véhicule. Dans cette
situation, le frein de direction applique
légèrement le frein au niveau de la roue arrière
intérieure, pour restaurer à la fois la traction et
la stabilité.
Précharge électronique des freins
Si la pédale d'accélérateur est relâchée
brutalement, la fonction de précharge
électronique des freins met immédiatement
en contact les plaquettes de frein avec les
disques, pour un freinage plus rapide.
Contrôle électronique de stabilité
(ESC)
Le contrôle électronique de stabilité (ESC)
contrôle la stabilité de conduite et la traction
entre les pneus et le revêtement routier.
L'ESC (contrôle électronique de stabilité)
détecte lorsqu'un pneu commence à patiner
ou que le véhicule commence à glisser et le
stabilise en freinant les roues
individuellement et/ou en limitant le régime
moteur. Ce système améliore également la
traction sur des routes humides glissantes et
stabilise le véhicule lors du freinage.
REMARQUE : le contrôle électronique
de stabilité (ESC) fonctionne
uniquement si vous utilisez des jantes
avec des pneus possédant les
spécifications recommandées.
Le contrôle électronique de stabilité (ESC)
s'active automatiquement dès que le moteur
est démarré.
AVERTISSEMENT : lorsque le témoin
d'avertissement du contrôle
électronique de stabilité (ESC)
s'allume, ne désactivez pas le contrôle
électronique de stabilité (ESC).
Adaptez votre style de conduite à l'état
de la route et aux conditions du trafic.
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