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Éviter les blessures graves, voire mortelles, causées par le heurt avec un bateau non contrôlé. Le fait de
ne pas utiliser le dispositif de sécurité à cordon accroît considérablement le risque d'être heurté par un
bateau non contrôlé en cas d'éjection, en tant que pilote. En tant que pilote, toujours se servir du coupe-
circuit d'urgence, qui désactivera automatiquement les moteurs en cas d'éjection ou de projection en
dehors du poste du pilote.
Éviter les blessures graves, voire mortelles, causées par les forces de décélération soudaines résultant
d'une activation accidentelle ou involontaire de l'interrupteur. L'interrupteur d'arrêt d'urgence est conçu
pour arrêter le bateau une fois activé. Faire attention à l'activation accidentelle de l'interrupteur d'arrêt
d'urgence.
Il est possible que l'interrupteur soit activé accidentellement ou involontairement au cours du fonctionnement
normal. Ceci peut causer l'une, ou toutes, les situations dangereuses potentielles suivantes :
•
Interruption soudaine du déplacement vers l'avant du bateau qui peut entraîner une projection vers
l'avant des occupants, notamment de ceux qui se trouvent à la proue et qui risquent d'être éjectés par-
dessus bord et heurter l'embase ou l'embase de jets.
•
Perte de puissance et de contrôle de la direction en cas de mer agitée, de courants forts ou de vents
violents.
•
Perte de contrôle lors de l'amarrage.
MAINTENIR LE COUPE-CIRCUIT D'URGENCE ET LE CORDON DU COUPE-
CIRCUIT D'URGENCE EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT
Avant chaque utilisation, vérifier que le coupe-circuit d'urgence fonctionne correctement. Mettre le moteur en
marche, puis l'arrêter en tirant sur le cordon du coupe-circuit d'urgence. Si le moteur ne s'arrête pas, faire
réparer l'interrupteur avant d'utiliser le bateau.
Avant chaque utilisation, inspecter le cordon pour vérifier qu'il est en bon état et qu'il ne présente aucun signe
de cassure, de coupure ou d'usure. Vérifier que les clips aux extrémités du cordon sont en bon état.
Remplacer tout cordon endommagé ou usé.
Protection des baigneurs
EN CROISIÈRE
Une personne debout ou flottant dans l'eau ne peut pas entreprendre une action rapide pour éviter un bateau
naviguant dans sa direction, même à vitesse lente.
Ralentir et assurer une veille constante lors de la navigation dans les endroits où des personnes risquent de
se trouver dans l'eau.
Éviter de naviguer en eaux peu profondes ou dans des zones où toute matière en suspension, telle que du
sable, des coquillages, des algues, de l'herbe, des branches d'arbre, etc., pourrait être aspirée et expulsée
par la pompe à des vitesses dangereuses.
GÉNÉRALITÉS
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