Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Înălţime
110 cm
MB 3.2 RT:
Motor cu ardere
internă: Producător,
Briggs & Stratton
tip
Series 650 EXi
Cilindree
163 ccm
Putere nominală la
2,4 - 2800
turaţie nominală
kW - rot/min
Rezervor de
carburant
1,0 l
Turaţie suport cuţit
2800 rot/min
Greutate
30 kg
Emisii de zgomot
Conform directivei 2000/14/EC:
Nivel maxim de
putere acustică L
96 dB(A)
WAd
Conform directivei 2006/42/EC:
Nivel de presiune
acustică la locul de
muncă L
82 dB(A)
pA
Incertitudine K
2 dB(A)
pA
Vibraţii la mână, braţ
Factor de vibraţii indicat conform
EN 12096:
Valoare măsurată
a
4,80 m/sec²
hw
Incertitudine K
2,40 m/sec²
hw
Măsurători conform EN 20643
MB 3.1 RTX:
Motor cu ardere
internă: Producător,
Briggs & Stratton
tip
Series 450
Cilindree
125 ccm
Putere nominală la
1,7 - 2800
turaţie nominală
kW - rot/min
Rezervor de
carburant
0,8 l
Turaţie suport cuţit
2800 rot/min
0478 111 9933 A - RO
All manuals and user guides at all-guides.com
Greutate
Emisii de zgomot
Conform directivei 2000/14/EC:
Nivel maxim de
putere acustică L
WAd
Conform directivei 2006/42/EC:
Nivel de presiune
acustică la locul de
muncă L
pA
Incertitudine K
pA
Vibraţii la mână, braţ
Factor de vibraţii indicat conform
EN 12096:
Valoare măsurată
a
hw
Incertitudine K
hw
Măsurători conform EN 20643
20. Identificarea cauzelor
defecţiunilor
consultaţi, eventual, un distribuitor de
specialitate; VIKING vă recomandă
distribuitorii autorizaţi VIKING.
@ a se vedea instrucţiunile de utilizare
pentru motorul cu ardere internă.
Defecţiune:
Motorul cu ardere internă nu porneşte
Cauză posibilă:
– Maneta de oprire a motorului nu este
acţionată.
– MB 3 RTX: Nu a fost acţionat butonul
de amorsare.
– Nu există carburant în rezervor.
– Conducta de carburant este înfundată.
– În rezervor se găseşte carburant de
calitate slabă, murdar sau vechi.
– Filtrul de aer este murdar.
– Fişa bujiei este scoasă de pe bujie;
29 kg
cablul de aprindere este fixat slab în
fişă.
– Motorul cu ardere internă este „înecat"
din cauza încercărilor repetate de
96 dB(A)
pornire.
– Bujia este ancrasată sau defectă;
distanţă incorectă între electrozi.
Remediu:
82 dB(A)
– Se apasă maneta de oprire a motorului
spre ghidon şi se menţine
2 dB(A)
apăsată. (
– MB 3 RTX: Se apasă butonul de
amorsare de trei ori înainte de pornire.
(
11.1)
– Se completează cantitatea de
5,00 m/sec²
carburant. (
– Se curăţă conducta de
2,50 m/sec²
carburant.
– Se utilizează numai carburant proaspăt
de marcă, benzină fără plumb; se
curăţă carburatorul.
– Se curăţă filtrul de aer.
– Se conectează fişa bujiei; se verifică
legătura dintre cablul de aprindere şi
fişă.
– Se deşurubează bujia şi se usucă; se
trage de mai multe ori cablul de pornire
cu bujia scoasă.
– Se curăţă sau se înlocuieşte bujia; se
reglează distanţa dintre electrozi.
Defecţiune:
Pornire îngreunată sau puterea motorului
cu ardere internă scade în timpul lucrului.
Cauză posibilă:
– Carcasa maşinii de tuns iarba este
înfundată.
– Cosire cu treaptă prea joasă de tăiere,
respectiv viteza de înaintare este prea
mare în raport cu înălţimea de tăiere.
– Apă în rezervorul de carburant şi în
carburator; carburatorul este înfundat.
11.1)
7.4)
,
,
,
,
,
399
Publicité
