Lenze 8200 vector Mise En Service page 6

1)
Keypad PC Störung
105 Interne Störung
H H H H 0 0 0 0 5 5 5 5
140 Fehlerhafte Parameter-
i i i i d d d d 1 1 1 1
Identifizierung
32 Fehler in Motorphase
L L L L P P P P 1 1 1 1
(Anzeige, wenn
C0597 = 1)
182 Fehler in Motorphase
L L L L P P P P 1 1 1 1
(Anzeige, wenn
C0597 = 2)
- Zwischenkreis Unter Zwischenkreis-Unter-
L L L L U U U U L L L L U U U U
spannung p
11 Kurzschluß
O O O O C C C C 1 1 1 1
12 12 Erdschluß Erdschluß
O O O O C C C C 2 2 2 2 O O O O C C C C 2 2 2 2
13 Überlast Antriebsregler
O O O O C C C C 3 3 3 3
im Hochlauf oder Kurz-
schluß hl ß
14 Überlast Antriebsregler
O O O O C C C C 4 4 4 4
im Ablauf
15 Überlast Antriebsregler
O O O O C C C C 5 5 5 5
im stationären Betrieb
16 16 Überlast Motor Überlast Motor
O O O O C C C C 6 6 6 6 O O O O C C C C 6 6 6 6
2 2
(I ( x t - Überlast)
50 Kühlkörpertemperatur
O O O O H H H H
> +85 °C
- Kühlkörpertemperatur Kühlkörpertemperatur
O O O O H H H H O O O O H H H H
> +80 °C
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Ursache
Motor nicht angeschlossen
Ausfall einer/mehrerer Motorpha-
sen
Zu geringer Motorstrom Zu geringer Motorstrom
Netzspannung zu niedrig
g
Spannung im DC-Verbund zu niedrig
400 V-Antriebsregler an 240 V-Netz
angeschlossen
Kurzschluß
Kapazitiver Ladestrom der Motorlei-
tung zu hoch
Eine Motorphase hat Erdkontakt
Kapazitiver Ladestrom der Motorlei-
tung zu hoch
Zu kurz eingestellte Hochlaufzeit
(C0012)
Defekte Motorleitung
Windungsschluß im Motor
Zu kurz eingestellte Ablaufzeit (C0013)
Häufige und zu lange Überlast
Motor thermisch überlastet durch z. B.
Ü )
unzulässigen Dauerstrom
häufige oder zu lange Beschleuni-
gungsvorgänge
Umgebungstemperatur zu hoch
Kühlkörper stark verschmutzt
Unzulässig hohe Ströme oder häufige
und zu lange Beschleunigungsvor-
gänge
Abhilfe
Rücksprache mit Lenze erforderlich
Motor anschließen
Motorzuleitungen prüfen
U -Anhebung prüfen,
min
Motor mit entsprechender Leistung an- Motor mit entsprechender Leistung an-
schließen oder mit C0599 Motor anpas-
sen
Netzspannung prüfen
Versorgungsmodul prüfen
Antriebsregler an richtige Netzspannung
anschließen
Kurzschlußursache suchen; Motorleitung
prüfen
Bremswiderstand und Leitung zum
Bremswiderstand prüfen
Kürzere/kapazitätsärmere Motorleitung ver-
wenden
Motor überprüfen; Motorleitung prüfen
Kürzere/kapazitätsärmere Motorleitung ver-
wenden
Erdschlußerkennung zu Prüfzwecken deak-
tivieren
Hochlaufzeit verlängern
Antriebsauslegung prüfen
Verdrahtung überprüfen
Motor überprüfen
Ablaufzeit verlängern
Auslegung des externen Bremswider-
stands prüfen
Antriebsauslegung prüfen
Antriebsauslegung prüfen
Einstellung von C0120 prüfen
Antriebsregler abkühlen lassen und für eine
bessere Belüftung sorgen
Kühlkörper reinigen
Antriebsauslegung überprüfen
Last überprüfen, ggf. schwergängige,
defekte Lager auswechseln
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