Lenze 8200 vector Mise En Service page 14

1)
Clavier de PC Défaut
commande
95 Module ventilateur
F F F F A A A A n n n n 1 1 1 1
E82ZMV
(8200 motec
3 3 ... 7,5 kW
-
F F F F A A A A n n n n 1 1 1 1
uniquement) : défaut
TRIP ou avertissement
configurable en C0608
105 Défaut interne
H H H H 0 0 0 0 5 5 5 5
140 Identification de
i i i i d d d d 1 1 1 1
paramètres erronée
32 Défaut de phase
L L L L P P P P 1 1 1 1
moteur
(affichage si
C0597 = 1)
182 Défaut de phase
L L L L P P P P 1 1 1 1
moteur
(affichage si
C0597 = 2)
- Sous-tension du bus Sous tension du bus
L L L L U U U U L L L L U U U U
CC
11 Court-circuit
O O O O C C C C 1 1 1 1
12 Mise à la terre
O O O O C C C C 2 2 2 2
13 Surintensité en phase
O O O O C C C C 3 3 3 3
d'accélération ou
court-circuit
14 Surintensité en phase
O O O O C C C C 4 4 4 4
de décélération
15 Surcharge variateur en
O O O O C C C C 5 5 5 5
fonctionnement
stationnaire
14
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Origine
Module ventilateur endommagé
7 5 kW
Module ventilateur non ou mal
connecté
Moteur non connecté
Défaillance d'une ou de plusieurs
phases moteur
Courant moteur trop faible
Tension réseau trop faible
Tension du réseau CC trop faible
Variateur 400 V connecté sur réseau
240 V
Court-circuit
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé
Court-circuit à la masse d'une phase
moteur
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé
Temps d'accélération (C0012) trop
court
Câble moteur défectueux
Court-circuit entre spires moteur
Temps de décélération (C0013) réglé
trop court
Surcharge courante et trop longue
Remède
Remplacer le module ventilateur.
Raccorder le module ventilateur.
Vérifier le câblage.
Contacter votre service Lenze.
Raccorder le moteur.
Vérifier les câbles moteur.
Vérifier l'accroissement U
min
Raccorder un moteur à puissance
adéquate ou adapter le moteur en adéquate ou adapter le moteur en
C0599.
Vérifier la tension réseau.
Vérifier le module d'alimentation.
Connecter le variateur à l'alimentation
adéquate.
Chercher la cause du court-circuit ;
vérifier le câble moteur.
Vérifier la résistance de freinage et le
câble de résistance de freinage.
Utiliser des câbles moteurs plus courts ou
avec une capacité de charge plus faible.
Vérifier le moteur ; vérifier le câble moteur.
Utiliser des câbles moteurs plus courts ou
avec une capacité de charge plus faible.
Désactiver la détection de mise à la terre
à des fins de contrôle.
Augmenter le temps d'accélération.
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
Vérifier le câblage.
Vérifier le moteur.
Augmenter le temps de décélération.
Vérifier le dimensionnement de la
résistance de freinage externe.
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
.
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