Dolmar MS248.4C Instructions D'emploi D'origine page 189

PONTOS SOBRE O ÓLEO
– Nunca elimine o óleo do motor substituído no lixo, terra ou sarjeta. A eliminação do óleo está regulada por lei. Aquando da eliminação,
siga sempre as respectivas leis e regulações. Para quaisquer pontos que permaneçam desconhecidos, contacte o Agente de Serviço
Autorizado.
– O óleo irá deteriorar mesmo quando não é utilizado. Execute a inspecção e a substituição a intervalos regulares (substitua por óleo
novo a cada 6 meses).
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
PERIGO: INFLAMÁVEIS ESTRITAMENTE PROIBIDOS
Intervalo de limpeza e inspecção: Diariamente (a cada 10 horas de
– Rode a alavanca do afogador para o lado totalmente fechado e mantenha o
carburador longe de qualquer pó ou sujidade.
– Desaperte o parafuso de fixação.
– Retire a tampa do filtro de ar ao puxar pelo seu lado inferior.
– Retire os elementos e bata neles para remover a sujidade.
– Se os elementos estiverem muito contaminados:
Remova os elementos, mergulhe-os em água quente ou em detergente
neutro diluído em água e seque-os por completo. Não os esprema nem os
esfregue ao lavar.
– Antes de instalar os elementos, certifique-se de que os seca por completo.
Uma secagem insuficiente dos elementos pode resultar em arranques difíceis.
– Limpe o óleo em torno da tampa do filtro de ar e do respiro com
desperdícios.
– Instale o elemento (esponja) no elemento (feltro).
Instale os elementos na placa de modo a que a esponja esteja virada para a
tampa do filtro.
– Instale imediatamente a tampa do filtro e aperte-a com parafusos de fixação.
(Aquando da montagem, primeiro coloque a garra superior e, de seguida, a
garra inferior.)
AVISO:
– Limpe os elementos várias vezes ao dia, se houver demasiado pó
agarrado. Os elementos sujos reduzem a potência do motor e tornam os
arranques difíceis.
– Retire o óleo dos elementos. Se a operação continuar com os elementos
ainda com óleo, o óleo no filtro de ar pode cair fora, resultando na
contaminação do ambiente.
– Não coloque os elementos no solo ou num local sujo. Caso contrário,
apanham sujidade ou resíduos e podem danificar o motor.
– Nunca utilize combustível para limpar os elementos. O combustível pode
danificá-los.
VERIFICAR A VELA DE IGNIÇÃO
– Utilize apenas a chave universal fornecida para remover ou instalar a vela de
ignição.
– O espaço entre os dois eléctrodos da vela de ignição deverá estar a 0,7 -
0,8 mm (0,028" - 0,032"). Se o espaço for demasiado largo ou estreito,
ajuste-o. Se a vela de ignição estiver entupida ou contaminada, limpe-a
rigorosamente ou substitua-a.
PRECAUÇÃO: Nunca toque no conector da vela de ignição enquanto o motor
estiver a trabalhar (perigo de choque eléctrico de alta tensão).
FORNECIMENTO DE LUBRIFICAÇÃO PARA A CAIXA
DE ENGRENAGENS
– Forneça lubrificação (Shell Alvania 2 ou equivalente) para a caixa
de engrenagens através do orifício de lubrificação a cada 30 horas.
(Lubrificação MAKITA/DOLMAR pode ser adquirida no seu revendedor
MAKITA/DOLMAR.)
funcionamento)
Elemento (esponja)
Tampa do filtro
de ar
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028" - 0,032")
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Placa
Alavanca do
afogador
Respiro
Elemento (feltro)
Parafuso de fixação
Caixa de
engrenagens
Orifício de
lubrificação