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Nota: Em caso de entrada excessiva de combustível, remova a vela de ignição e puxe a pega de arranque lentamente para remover o
combustível em excesso. Também deverá limpar a secção dos eléctrodos da vela de ignição.
Precauções durante o funcionamento:
Se a alavanca do acelerador estiver totalmente aberta em funcionamento em vácuo, a rotação do motor aumenta para 10.000 min
Nunca opere o motor a uma velocidade mais alta do que a necessária e a uma velocidade aproximada de 6.000 - 8.500 min
B: Arranque após operação de aquecimento
1) Empurre a bomba de descarga repetidamente.
2) Mantenha a alavanca do acelerador na posição de marcha lenta.
3) Puxe o fio de arranque com força.
4) Se for difícil arrancar o motor, abra o regulador de velocidade cerca de 1/3.
Preste atenção à lâmina de corte que pode rodar.
Por vezes, como no Inverno, é difícil de ligar o
motor
Utilize a alavanca do afogador com o procedimento seguinte ao ligar o motor.
● Após implementar os passos de arranque de 1) a 3), coloque a alavanca do
afogador para a posição FECHAR.
● Implemente o passo de arranque 4) e ligue o motor.
● Assim que ligar o motor, coloque a alavanca do afogador na posição ABRIR.
● Implemente o passo de arranque 5) e conclua o aquecimento.
PRECAUÇÃO: Se ouvir um estouro (som explosivo) e o motor parar ou se
o motor recém-ligado parar antes de operar a alavanca do
afogador, coloque a alavanca do afogador na posição ABRIR
e puxe novamente o manípulo do dispositivo de arranque
algumas vezes para ligar o motor.
PRECAUÇÃO: Se a alavanca do afogador for deixada na posição FECHAR
e o manípulo do dispositivo de arranque não for puxado
repetidamente, será aspirado demasiado combustível e será
difícil ligar o motor.
Parar
1) Solte totalmente a alavanca do acelerador (1) e quando as rpm do motor
tiverem baixado, regule o botão I-O (2) para STOP, o motor irá parar.
2) Note que a cabeça de corte poderá não parar imediatamente e deixe
sempre que ela abrande e pare completamente por si própria.
2
186
-1
.
-1
FECHAR
ABRIR
ou mais.
1
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