ABB ACH580-01 Manuel D'exploitation page 150

146 Description des paramètres
N° Nom/Valeur
Temps Fixe
Automatique
Surcouple
Reprise au vol +
surcouple
21.21 Fréquence Maintien
Inj c.c.
0.00...1000.00 Hz
Description
Le variateur prémagnétise le moteur avant le démarrage. Le
temps de prémagnétisation est défini au paramètre
Temps magnétisation. Ce type de démarrage doit être sélec-
tionné si un temps de prémagnétisation constant s'impose
(ex., si le moteur doit démarrer en même temps que le des-
serrage d'un frein mécanique). Ce type de démarrage garan-
tit également le couple initial de démarrage le plus élevé
possible lorsque le temps de prémagnétisation réglé est suffi-
samment long.
N.B. : Ce mode ne permet pas de démarrer au vol un moteur
en rotation.
ATTENTION ! Le variateur démarrera dès la fin du
temps de prémagnétisation réglé, même si la magné-
tisation du moteur n'est pas terminée. Dans les appli-
cations exigeant un fort couple initial de démarrage, assurez-
vous toujours que le temps de prémagnétisation fixe est suffi-
samment long pour obtenir une magnétisation complète et le
couple nécessaire.
Le variateur sélectionne automatiquement la fréquence de
sortie correcte pour démarrer un moteur en rotation. Ce
réglage est utile si le moteur tourne déjà, le variateur le
démarrant sans à-coups à la fréquence en cours.
N.B. : Non utilisable dans un système multimoteurs.
Le variateur prémagnétise le moteur avant le démarrage. Le
temps de prémagnétisation est défini au paramètre
Temps magnétisation.
Un surcouple est appliqué au démarrage. Il est arrêté lorsque
la fréquence de sortie dépasse 20 Hz ou lorsqu'elle est égale
à la valeur de référence. Cf. paramètre
surcouple.
Ce type de démarrage doit être sélectionné si un couple initial
de démarrage élevé est requis.
N.B. : Ce mode ne permet pas de démarrer au vol un moteur
en rotation.
ATTENTION ! Le variateur démarrera dès la fin du
temps de prémagnétisation réglé, même si la magné-
tisation du moteur n'est pas terminée. Dans les appli-
cations exigeant un fort couple initial de démarrage, assurez-
vous toujours que le temps de prémagnétisation fixe est suffi-
samment long pour obtenir une magnétisation complète et le
couple nécessaire.
Démarrage automatique avec surcouple.
Le démarrage automatique a lieu en premier, le moteur étant
ensuite magnétisé. Si la vitesse détectée est nulle, un
surcouple est appliqué.
Réglage de la fréquence de maintien par injection de c.c., uti-
lisée à la place du paramètre
lorsque le moteur est en mode de commande scalaire. Cf.
paramètre 21.08 Contrôle courant continu
du courant par injection de c.c.
Fréquence Maintien Inj c.c.
21.02
21.02
21.26 Courant de
21.09 Vitesse maintien inj CC
et section Maintien
(page 60).
Prér./EqBT16
1
2
3
4
5.00 Hz
1 = 1 Hz