ABB ACH580-01 Manuel D'exploitation page 163

N° Nom/Valeur
23.13 Temps décélération
1
0.000...1800.000 s
23.14 Temps accélération
2
0.000...1800.000 s
23.15 Temps décélération
2
0.000...1800.000 s
23.20 Jog temps
d'accélération
0.000...1800.000 s
23.21 Jog temps de
décélération
0.000...1800.000 s
23.23 Temps arrêt
d'urgence
0.000...1800.000 s
Description
Réglage du temps de décélération 1, c'est-à-dire le temps requis
pour passer de la vitesse réglée au paramètre
Vitesse (et non au paramètre
vitesse nulle.
Si la référence de vitesse diminue plus lentement que le
temps de décélération réglé, la vitesse moteur suivra la réfé-
rence.
Si la référence varie plus rapidement que le temps de décélé-
ration réglé, la vitesse moteur suivra le temps de décéléra-
tion.
Si le temps de décélération réglé est trop court, le variateur
prolongera automatiquement la décélération pour ne pas
dépasser les limites de couple du variateur (ou la valeur sûre
de la tension du bus c.c.). Si vous ne savez pas si le temps
de décélération est trop court, assurez-vous que le régulateur
de surtension c.c. est activé (paramètre
surtension).
N.B. : S'il est impératif d'avoir un temps de décélération court
avec un entraînement de forte inertie, le variateur doit être
équipé d'une fonction de freinage constituée d'un hacheur et
d'une résistance de freinage.
Temps de décélération 1
Réglage du temps d'accélération 2. Cf. paramètre
Temps accélération 1.
Temps d'accélération 2
Réglage du temps de décélération 2. Cf. paramètre
Temps décélération 1.
Temps de décélération 2
Réglage du temps d'accélération pour la fonction Jog, c'est-
à-dire le temps requis pour passer de la vitesse nulle à la
vitesse réglée au paramètre
Cf. section Fonction Jog
Temps d'accélération pour la fonction Jog
Réglage du temps de décélération pour la fonction Jog, c'est-
à-dire le temps requis pour passer de la vitesse réglée au
paramètre 46.01 Échelle Vitesse
Cf. section Fonction Jog
Temps de décélération pour la fonction Jog
Réglage du temps au cours duquel le variateur doit s'arrêter
en cas d'activation d'un arrêt d'urgence Off3 (temps requis
pour passer de la vitesse réglée au paramètre
Vitesse ou 46.02 Échelle fréquence
type d'arrêt d'urgence et sa source d'activation sont respecti-
vement sélectionnés aux paramètres
urgence et 21.05 Source arrêt
peut également être activé par le bus de terrain.
N.B. :
• L'arrêt d'urgence Off1 utilise la rampe de décélération
standard réglée aux paramètres 23.11...23.15.
• Le mode de commande en fréquence (paramètres de
rampe 28.71...28.75) utilise les mêmes valeurs de para-
mètre.
Temps de décélération de l'arrêt d'urgence Off3
Description des paramètres 159
46.01 Échelle
30.12 Vitesse maximum) à la
30.30 Régulation de
46.01 Échelle Vitesse.
(page 52).
à la vitesse nulle.
(page 52).
46.01 Échelle
à la vitesse nulle). Le
21.04 Mode arrêt
urgence. L'arrêt d'urgence
Prér./EqBT16
20.000 s
10 = 1 s
23.12 60.000 s
10 = 1 s
23.13 60.000 s
10 = 1 s
60.000 s
10 = 1 s
60.000 s
10 = 1 s
3.000 s
10 = 1 s