MSA ALTAIR 5X Manuel D'utilisation page 32

Description
tombe à un niveau inférieur. Pour les appareils n'étant pas équipés d'un capteur IR
activé pour 100 % vol. méthane, l'utilisateur peut uniquement éliminer l'état LockA-
larm en mettant l'appareil hors marche et puis en le remettant en marche dans un
environnement à air frais. Dès que les chiffres de la valeur du gaz combustible ca-
talytique apparaissent, l'appareil est disponible pour mesurer à nouveau les gaz.
LockAlarm du capteur de combustible catalytique se produit pendant le
test fonctionnel et le calibrage d'un capteur IR de combustible % vol.
Après le test fonctionnel du capteur IR, l'option LockAlarm doit tout
d'abord être éliminée [comme décrit ci-dessus] avant que le capteur de
combustible catalytique puisse à nouveau effectuer des mesures et
fournir des valeurs.
Vérifier les valeurs standards nationales pour 100 % LIE. Certains pays
utilisent 5 vol. % et d'autres utilisent 4,4 vol. % comme valeur de
100 % LIE CH
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ALTAIR 5X/ALTAIR 5X IR
MSA
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