GYS PACK AUTO Mode D'emploi page 40

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
BESCHRIJVING
Deze autonome starter is ontworpen voor het starten van voertuigen op 12Volt. De GYSPACK Auto is voorzien van
een professionele batterij. Hierdoor heeft deze batterij een lange levensduur en zorgt voor hoge prestaties. Het is
belangrijk om de GYSPACK na gebruik meteen weer te laden u kunt de GYSPACK constant onder lading laten staan.
WAARSCHUWING : Om beschadiging of ontploffing te vermijden dient u goed op te letten de klemmen op de juiste
manier te bevestigen.
HET TESTEN VAN DE INTERNBATTERIJ
Test de batterij vóór elk gebruik: druk op de test knop, u kunt direct de conditie van de GYSPACK zien:
- Groene indicator: De batterij wordt geladen.
- Oranje indicator: Het wordt sterk geadviseerd om voor gebruik te herladen
- Rode indicator: verplichting te herladen. Opgelet: gebruik nooit de machine wanneer de rode indi-
cator brandt !
STARTEN MOTOR
Koppel niet de accu los van het voertuig. De aansluiting van de accu kan verlies van gegevens veroorzaken
en eventueel het opstarten verhinderen.
De booster moet in verticale positie bewaard worden. Iedere andere positie mag slecht tijdelijk zijn.
1. Verbreek het contact voor de kabels aan te sluiten.
De rode tang mag niet in contact komen met de zwarte tang.
2. Verbind de rode tang aan de (+) van de accu, daarna de zwarte aan de (-) van de accu
De kabels mogen niet worden afgekneld of in contact met hete of scherpe oppervlakken komen.
3. Ga naar het controle board van uw voertuig en draai de contactsleutel om. Als de motor niet start, wacht 3
minuten tussen 2 opstartpogingen. ( 6 sec max)
- Wanneer de aanbevolen rusttijd tussen elke nieuwe startpoging (3 minuten) niet gerespecteerd wordt,
of als de startpoging te lang duurt (< 6 seconden), worden de kansen op succesvol starten kleiner (risico
vermogensverlies) .
- Risico op lekkage van zuur en vernietiging van de interne accu indien de voorgeschreven tijden niet
gerespecteerd worden.
- Wanneer het voertuig niet start, betekent dat niet altijd dat de accu in slechte staat verkeert : De oor-
zaak van het probleem kan ook in de dynamo, de gloeibougie, of ergens anders liggen...
HET LADEN VAN DE INTERN BATTERIJ
Sluit de adapter aan op het net 230 V en het andere uiteinde op het voorste gedeelte van de GYSPACK.
De GYSPACK stopt automatisch met laden zodra de batterij vol is waarna de groene LED zal gaan branden.
Nb: DE Gyspack moet tijdens het herladen altijd in verticale positie worden geplaatst . Zo niet, dan is is het mogelijk
dat de batterij gaat lekken en dat de batterij stuk gaat.
GEEN GARANTIE VOOR DE BATTERIJ
DE Gyspack is voorzien van een batterij met hoge prestaties, die na elk gebruik moet worden herladen. Als dit niet
binnen 24 uur na gebruik wordt gedaan zal de batterij gaan sulfateren. De GYSPACK zal hierdoor niet meer 100% fun-
tioneren. Dit is de rden dat de batterij van de GYSPACK niet onder de garantie valt.
40
All manuals and user guides at all-guides.com
GYSPACK AUTO / GYSPACK 400
NL