Burkert 2063 Manuel D'utilisation page 35

Types 2063, 2064, 2065
10 PANNES
Panne Cause / Élimination
L'actionneur ne Raccords d'air de pilotage intervertis
commute pas
FA : Raccorder le raccord d'air de
pilotage 1
FB : Raccorder le raccord d'air de
pilotage 2
FI : Raccord d'air de pilotage 1 : Ouvrir
Raccord d'air de pilotage 2 : Fermer
Pression de pilotage trop faible -
Voir pression indiquée sur l'étiquette
d'identification.
Pression du fluide trop élevée -
Voir pression indiquée sur l'étiquette
d'identification.
La vanne n'est Pression du fluide trop élevée -
pas étanche Voir pression indiquée sur l'étiquette
d'identification.
Pression de pilotage trop faible -
Voir pression indiquée sur l'étiquette
d'identification.
Le débit diminue Membrane PTFE déformée
→ Remplacer la membrane
Tab. 13: Pannes
Pannes
11 PIÈCES DE RECHANGE
ATTENTION !
Risque de blessures, de dommages matériels dus à de mau-
vaises pièces.
De mauvais accessoires ou des pièces de rechange ina-
daptées peuvent provoquer des blessures et endommager
l'appareil ou son environnement.
▶ Utiliser uniquement des accessoires ainsi que des pièces de
rechange d'origine de la société Bürkert.
La membrane est disponible comme pièce de rechange pour la
vanne à membrane à piston de type 2063, 2064 et 2065.
Fig. 31: Pièce de rechange membrane
Français
Membrane
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