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17. PROCEDURE DE DEMARRAGE/ ARRET MOTEUR
17.1 Remarques générales
Il est impératif de respecter les procédures de démarrage pour une utilisation
normale et sécurisée de votre moteur VIJA. Si le moteur est monté de série sur
votre appareil, respecter les mesures qui seront données par le constructeur.
Avant tout démarrage du moteur, effectuer une inspection pré vol relative au moteur
mais aussi à l'aéronef.
17.2 Inspection pré vol du moteur.
Voir chapitre 16.1.
Inspecter les différents points avec soin. Préparer une fiche détaillée de pré vol
résumant les différents points à contrôler.
Faire le contrôle de la cellule comme préconisée par le constructeur.
17.3 Procédure de démarrage à froid.
Remarque : les moteurs J-10Si de la série VJ12002B ne sont pas équipés de starter
automatique. Il convient de mettre un peu de gaz par temps froid lors du démarrage.
Un système d'enrichissement automatique à froid est toutefois présent ce qui permet
d'optimiser la richesse selon la température du moteur.
Actionner le levier d'embrayage moteur de façon à ce que la transmission
soit débrayée.
Mettre les gaz au ralenti.
Mettre le contact général : s'assurer que la pompe à essence fonctionne 5
secondes puis s'arrête.
S'assurer que le témoin de pression d'huile est allumé (rouge) et que la
charge batterie est d'au moins 12V.
Mettre en marche la pompe à essence auxiliaire s'il y en a une.
Lancer le démarreur jusqu'à ce que le moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas, mettre 5mm de gaz et relancer le démarreur.
Moteur tournant, mettre les gaz au ralenti et laisser tourner quelques
minutes.
Vérifier que le témoin d'huile est éteint.
Régime de ralenti stable à +/- 2000 tr/min, embrayer la transmission
progressivement.
Laisser chauffer le moteur au ralenti, hélice tournante jusqu'à atteindre 75°C
de température d'huile.
17.4 Procédure de démarrage à chaud.
Procédure identique qu'à froid.
Démarrer le moteur gaz au ralenti.
17.5 Procédure d'arrêt moteur.
VIJA aircraft engines- MANUEL D'INSTALLATION
MI-VJ12002B
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