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6. Fixation moteur
6.1 Définition des points d'ancrage
Remarques : Le moteur possède 4 points d'ancrage pourvus de silentblocs
spécifiques. Il est conseillé d'utiliser ces points de référence, conçus pour supportés
les efforts ainsi que les vibrations résiduelles.
Points d'ancrage côté échappement R1 et R2: 2 alésages de 28mm dans
le carter supérieur du bloc moteur (voir tableau des coordonnées).
Points d'ancrage côté admission L1 et L2: identiques que ceux du côté
échappement par l'intermédiaire de pièce de fonderie en aluminium allié de
forte résistance, alésage de Ø28mm.
Choix des silentblocs utilisés:
Imposé par géométrie de conception
Grande résistance aux efforts et amortissement des vibrations
résiduelles du moteur.
Fixation par vis et écrous de Ø 10mm à pas fin + produit frein filet
Impossibilité de désassemblage en cas de rupture de l'élastomère
Remarque : La position des points d'ancrage permet une reprise symétrique
des efforts. Le berceau moteur devra toutefois respecter la géométrie du
moteur.
Coordonnées (mm)
6.2 Positionnement
Positionnement correct du moteur par rapport à la ligne de vol de l'appareil : axe X
correspondant à la ligne de vol, 0° d'inclinaison.
VIJA aircraft engines- MANUEL D'INSTALLATION
R1
X
-247
Y
-204
Z
-176
Z
R2
L1
L2
-436
-243
-437
-204
200
200
-176
-176
-176
-10°
+10°
MI-VJ12002B
X
12
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