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7. Système d'échappement
7.1. Description
Ensemble d'échappement standard fournit:
1 collecteur 4 en 1 en inox.
4 joints d'échappement
1 Silencieux (option)
8 vis M8
2 ressorts de fixation de tubulure (option)
! Attention : Toute installation doit respecter le montage correct de
l'échappement et notamment du silencieux sous peine d'endommager
sérieusement le moteur et/ou l'aéronef.
Le collecteur VIJA aircraft engines est de type 4 en 1. Il est fixé à la culasse
au moyen de 4 brides prisonnières vissées à l'aide de 8 vis BTR.
Diamètre des tubes collecteur : 33.7mm
Diamètre du tube de liaison : 48.3mm
Remarque : le silencieux détermine le bon fonctionnement du moteur ainsi
que le niveau sonore engendré par son fonctionnement.
7.2 Type d'échappement
Si vous souhaitez installer un échappement personnalisé ou fabriqué sur
mesure, respectez les brides de fixation et ne pas oublier les joints au niveau
de la culasse.
! Attention : Le silencieux doit toujours être monté de façon souple (ressorts,
silentblocs, ...) pour éviter une casse liée aux vibrations.
7.3 Installation standard
Mettre l'ensemble en place sur la culasse. Si nécessaire écarter
les tubes en forçant manuellement pour qu'ils prennent place dans
les sorties d'échappement de la culasse.
Mettre les 8 vis de culasse sans serrer à fond.
Fixer le silencieux sur le moteur ou sur le châssis de l'appareil au
moyen d'un collier et d'une liaison souple.
Nota : un filetage M8-25 est prévu sur le carter moteur inférieur
permettant la fixation du silencieux. Prévoir un collier en inox si
possible et un silent-bloc de liaison.
Serrer la vis de maintien du silencieux à 2.0m.Kg après avoir mis
un peu de produit frein filet type Loctite.
VIJA aircraft engines- MANUEL D'INSTALLATION
MI-VJ12002B
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