блокироваться на полную высоту, когда нет нагрузки и если вы одновременно нажмете 2 защитных планки за
пределами высоты 2. Свяжитесь с дистрибьютором или производителем.
Ситуация 2:
Не пытайтесь поднять автомобиль, если над рампами нет места для развертывания. Вашему QUICK LIFT нужно
расстояние в несколько сантиметров между колодками и автомобилем, чтобы постепенно увеличивать давление
и поднимать автомобиль. В некоторых случаях подъемник не сможет осуществить подъем автомобиля Проблема
не в работоспособности Этот случай может быть проблематичным, если, например, вы поднимаете транспортное
средство и, подняв его, снимаете колеса и возвращаете QUICK LIFT в исходное положение (на пол). Когда вы
попытаетесь поднять транспортное средство снова QUICK LIFT не сможет это сделать В этом случае свяжитесь
с дистрибьютором или производителем.
Никогда не опускайтесь ниже высоты 1, если у автомобиля сняты колеса. И убедитесь, что 2 фиксирующих
рычага заблокированы, если автомобиль будет оставаться в этом положении в течение длительного времени.
Рампы в подъемном положении
При подъеме и опускании транспортных средств всегда оставляйте рампы в заблокированном положении с
помощью блокировочных рычагов. Не все подъемники на рынке, в том числе QUICK LIFT, предназначены для
поддержания их полной нагрузки, если они не находятся в заблокированном положении.
Чтобы развернуть пандусы Quick Lift и поднять автомобиль:
a. Убедитесь, что ручной тормоз автомобиля деактивирован и не задействована передача, прежде чем
использовать рампы (для получения информации о процедуре см. Руководство по эксплуатации автомобиля).
б. Вставьте резиновые клинья в рампы и в области, предусмотренные для этой цели.
c. Нажмите и удерживайте кнопку «UP» на пульте дистанционного управления. Пандусы начинают развертываться.
d. Непосредственно перед тем, как резиновые клинья коснутся шасси автомобиля, отпустите кнопку «UP».
е. Проверьте места соприкосновения резиновых клиньев с шасси автомобиля. При необходимости отрегулируйте
резиновые подъемные блоки в точках захвата под кузовом (рекомендация производителя) без контакта, оставьте
расстояние от 10 до 20 мм между резиновым блоком и точкой захвата под автомобилем.
f. Нажмите кнопку «UP» на проводном пульте. Автомобиль поднимается с пола, не останавливайте движение
рамп до тех пор, пока не будет достигнуто первое положение блокировки. Никогда не оставляйте автомобиль
поднятым, если 2 защитных рейки не заблокированы.
g. Проверьте устойчивость автомобиля: если это не так, вы должны немедленно спустить автомобиль на пол,
нажав «DN» (опускание), и проверить причину, прежде чем снова поднять автомобиль.
h. Поднимите автомобиль до уровня высоты блокировки 1 или до высоты 2. Когда вы достигнете желаемой
позиции блокировки, нажмите «DN» на пульте дистанционного управления, чтобы опустить и перевести 2 рампы
в заблокированное положение.
i. Убедитесь, что 2 рампы находятся в заблокированном положении и что все резиновые блоки находятся в
хорошем контакте с автомобилем.
j. Как только эти 2 пункта были проверены, сделайте тест устойчивости, чтобы убедиться, что автомобиль
стабилен.
к. Уберите подальше пульт ДУ, чтобы он не использовался по ошибке.
l. После этих трех испытаний вы можете безопасно работать вокруг и под автомобилем.
Производитель не несет ни гражданскую ни уголовную ответственность в
случае нанесения урона людям, если оператор не соблюдает нижеследующих
рекомендаций.
12
QUICK LIFT L520E
RU