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Chevrolet Corvette Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6881466) -
2014 - CRC - 10/24/13
*) La consommation de contre-cou-
rant et le courant consommé de la
batterie si le chargeur n'est pas
connecté à la prise principale. Le
chargeur de la Corvette XS
3600 possède un contre-courant
très bas.
**) La qualité de la tension de
charge et du courant de charge est
très importante. Un élément de
courant élevé réchauffe la batterie
ce qui présente un effet de vieillisse-
ment sur l'électrode positive.
Un excès de haute tension peut
endommager d'autres équipements
connectés à la batterie. Le chargeur
de batterie de la Corvette XS 3600
produit une tension très propre et un
courant peu variable.
***) Uniquement pour usage intér-
ieur en Finlande : 0°C à +50°C.
****) Si la connexion à la prise
principale est réalisée par un
connecteur plat Euro, le chargeur
de batterie possède une isolation
IP63 sauf en Suisse où IP65
s'applique.
*****) Pour la Suisse et le Royau-
me-Uni, un adaptateur est néces-
saire.
PROTECTION CONTRE LA
SURCHAUFFE
Le chargeur est protégé contre la
surchauffe. La puissance est réduite
lorsque la température ambiante
augmente.
Le chargeur peut être perçu comme
étant chaud pendant la charge. Ceci
est complètement normal, cepen-
dant vous devez éviter de la placer
sur une surface sensible.
MAINTENANCE
Le chargeur est sans entretien.
Veuillez noter que le démontage du
chargeur est interdit et supprimerait
la couverture de garantie. Un câble
principal défectueux doit être
remplacé. Votre chargeur doit rester
propre.
L'essuyer avec un linge souple et
un produit de nettoyage doux. Le
chargeur doit être débranché avant
le nettoyage.
Black plate (39,1)
Soins du véhicule
CÂBLES DE BATTERIE
La Corvette XS 3600 (modèle XS
3600) est équipée d'une prise
auxiliaire de courant pour la conne-
xion au véhicule.
DURÉE DE CHARGE BRUTE
Le tableau montre la durée de la
charge jusqu'à 80% d'état de
charge.
Taille de
batterie (Ah)
Durée (h)
70
17
Pont arrière
Quand faut-il vérifier le lubri-
fiant ?
Il n'est pas nécessaire de vérifier
régulièrement le lubrifiant de l'essieu
arrière, à moins de soupçonner une
fuite ou d entendre un bruit anormal.
Une perte de liquide peut indiquer
un problème. Dépanner et réparer la
panne.
10-39
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