Publicité
Pneus
Les dimensions des roues et des pneus
du véhicule étant différentes à l'avant et
à l'arrière, l'interchangement des roues
et des pneus entre les essieux n'est pas
autorisé.
AVERTISSEMENT : le non-respect
de cette exigence aura une incidence
négative sur le comportement de la
voiture et peut entraîner un accident.
Inspection des pneus
Les pneus doivent être régulièrement
inspectés pour détecter les signes de
coupures, d'abrasions, de renflements,
d'autres dommages et toute usure irré-
gulière de la bande de roulement. Une
usure inégale de la bande de roulement
peut indiquer que la géométrie de la
suspension ou les amortisseurs néces-
sitent une attention particulière de la
part de votre concessionnaire Lotus.
Lors de l'évaluation de l'état et de l'utilité
des pneus, remplacez-les en cas de doute
ou si les limites légales de profondeur de
bande de roulement sont proches.
AVERTISSEMENT : des pneus en-
dommagés, mal entretenus ou mal
utilisés sont dangereux et peuvent
provoquer un accident.
Indicateurs d'usure
Des indicateurs d'usure sont moulés
dans le fond des rainures de la bande de
roulement à intervalles réguliers autour
du pneu ; ils sont indiqués par de petites
pointes sur les blocs de la bande de
roulement extérieure. Les pneus doivent
être remplacés avant d'atteindre cette
profondeur de sculpture minimale légale.
Les pneus usés dont la profondeur de
sculpture est faible sont plus susceptibles
de faire de l'aquaplanage sur sol mouillé
et ne doivent pas être utilisés.
Pressions recommandées pour les pneus
La pression des pneus à froid doit être
vérifiée chaque semaine ou tous les
1600 km, selon la première éventualité,
et des ajustements doivent être
effectués si nécessaire.
SOINS AU VÉHICULE
Un autocollant sur le montant de la
porte côté conducteur indique les
pressions recommandées pour les
pneus montés en usine. La section
« Données techniques » à la fin de
ce manuel indique également les
pressions de pneu recommandées.
Pneus froids
Vérifiez/réajustez la pression des pneus
uniquement lorsqu'ils sont froids (c'est-
à-dire lorsque le véhicule est resté à l'ar-
rêt pendant au moins 3 heures ou qu'il
a roulé moins de 1 mile/kilomètre), car
la pression peut augmenter lorsque les
pneus sont réchauffés à la température
de fonctionnement normale.
Pressions des pneus pour l'utilisation
sur circuit
Pour une utilisation sur circuit, la
pression des pneus doit être vérifiée et
ajustée uniquement lorsque les pneus
sont chauds, ce qui peut être réalisé en
effectuant environ 3 tours de circuit à
vitesse modérée.
Après les intervalles de repos, les
pneus doivent être vérifiés et ajustés
aux pressions de gonflage correctes,
puis réchauffés à nouveau comme dé-
crit ci-dessus avant de les réinitialiser
pour une utilisation sur circuit.
231
Publicité
