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Si l'ESC est désactivé manuel-
lement, ce symbole s'allume sur
l'écran du conducteur, voir page 198
pour de plus amples informations.
AVERTISSEMENT : Lotus recom-
mande que l'ESC soit toujours actif
lors de la conduite sur la voie publique
dans des conditions normales.
Mode Sport
Lorsque le mode sport est sélectionné,
les réglages de l'ESC sont réduits, ce qui
permet d'augmenter les seuils de pati-
nage des roues induits par la puissance
et de ne pas réduire l'accélération en
cas de sous-virage. Voir page 198.
Frein de stationnement électrique
Le frein de stationnement électrique
actionne les freins arrière pour retenir
et maintenir le véhicule à l'arrêt.
Le commutateur du frein de stationne-
ment est situé sur le côté extérieur de
la colonne de direction.
Le frein de stationnement peut être
activé/désactivé manuellement, soit
lorsque le moteur tourne, soit lorsque
N
le véhicule est en mode d'allumage II,
voir page 182.
REMARQUE : un bruit de moteur
peut être entendu lorsque le frein
de stationnement est appliqué,
ainsi que pendant le contrôle
automatique du fonctionnement du
frein de stationnement.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
La force de freinage ne sera appliquée aux
roues arrière que si le frein de stationne-
ment est activé lorsque le véhicule est à
l'arrêt. La force de freinage est appliquée
aux quatre roues à l'aide du circuit hydrau-
lique de freinage au pied si le frein de sta-
tionnement est activé lorsque le véhicule
est en mouvement, mais elle est transférée
aux roues arrière une fois que le véhicule
est presque à l'arrêt.
Freinage d'urgence
En cas d'urgence, le frein de stationne-
ment peut être activé lorsque le véhicule
est en mouvement en tirant et en mainte-
nant le levier sur le commutateur du frein
de stationnement. Le freinage est désac-
N
tivé lorsque le levier est relâché ou que la
pédale d'accélérateur est enfoncée.
REMARQUE : un avertissement
sonore retentit lorsque le frein de
stationnement électronique est
activé lorsque le véhicule roule
à vitesse élevée.
ATTENTION : n'utilisez pas le frein
de stationnement électrique pour
un freinage normal. L'utilisation
répétée du frein de stationnement
électrique pour ralentir le véhicule
peut endommager sérieusement le
système de freinage.
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