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Désactivation Automatique
Véhicules à transmission
automatique :
– Le moteur étant en marche, appuyez
sur la pédale de frein.
– Sélectionnez la vitesse D - conduite ou
R - marche arrière.
– Relâchez la pédale de frein et appuyez
sur la pédale d'accélérateur.
Véhicules à transmission manuelle :
– Le moteur étant en marche, appuyez
sur la pédale d'embrayage.
– Choisissez un équipement approprié.
– Relâchez la pédale d'embrayage et ap-
puyez sur la pédale d'accélérateur selon
les besoins pour déplacer le véhicule.
Le frein de stationnement se desserre
et le symbole sur l'écran du conducteur
s'éteint.
Assistance au démarrage en côte
Le système d'assistance au démarrage
en côte permet de prévenir le risque de
mouvement involontaire du véhicule
lorsque vous démarrez sur une pente.
Lorsque vous êtes arrêté sur une
pente, le système d'assistance au
démarrage en côte maintient les freins
en fonction pendant deux secondes
supplémentaires lorsque vous relâchez
la pédale de frein. Les freins se
desserrent automatiquement après
deux secondes ou dès que le véhicule
commence à accélérer vers l'avant
(selon ce qui se produit le plus tôt).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Modes de conduite
Plusieurs modes de conduite sont dispo-
nibles pour modifier les caractéristiques
N
du groupe motopropulseur, de l'échap-
pement et de la stabilité du véhicule.
REMARQUE : l'ABS (Anti-Lock
Braking) et le HBA (Hydraulic Brake
Assist) sont conservés quel que soit
le mode sélectionné, voir page 193
pour plus de détails.
ATTENTION : reportez-vous à la
section « Rodage » à la page 203
avant d'utiliser les modes « Sport »
et « Circuit ».
Mode Tour
(Réglage par défaut, utilisation nor-
male sur route)
– Le son de l'échappement, la plage de
régime moteur, la motricité, l'ESC et
les performances sont optimisés pour
une conduite fluide.
– Pour les véhicules automatiques, les
points de changement de vitesse sont
optimisés afin d'offrir une économie de
carburant optimale.
– illustration de la disposition des in-
formations sur l'écran d'affichage du
conducteur (voir page 61).
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