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AIDE À LA CONDUITE
Alerte fatigue
(si montée)
L'alerte à la fatigue est un dispositif
d'aide qui permet d'avertir le conducteur
qu'il commence à conduire de manière
moins régulière, par exemple s'il est
distrait ou s'assoupit.
Une caméra montée derrière le haut du
pare-brise surveille tous les marquages
de voies de circulation disponibles, en
comparant la direction de la route avec
le mouvement du volant.
Si cette option est sélectionnée,
l'alerte s'enclenche lorsque la vitesse
du véhicule dépasse 65 km/h et reste
active tant qu'elle ne redescend pas en
dessous de 60 km/h.
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Ce symbole d'avertissement et
le message « Alerte conducteur -
faites une pause » s'affichent sur
l'écran du conducteur si l'alerte
de fatigue détecte que le véhicule
est conduit de manière moins
cohérente.
AVERTISSEMENT : l'alerte de
fatigue n'est pas destinée à
prolonger la durée de conduite.
Prévoyez toujours des pauses
régulières pour rester vigilant.
AVERTISSEMENT : n'ignorez pas
l'alerte de fatigue, car vous pourriez
ne pas vous rendre compte que vous
êtes fatigué. Arrêtez le véhicule dès
que vous pouvez le faire en toute sé-
curité et reposez-vous.
AVERTISSEMENT : dans certaines
conditions, la fatigue n'affecte
pas votre style de conduite et
le message d'avertissement ne
s'affiche pas. Il est donc important
de faire des pauses régulières,
même si l'alerte de fatigue a été
sélectionnée ou si un message
d'avertissement s'est affiché.
AVERTISSEMENT : les systèmes
d'aide à la conduite sont conçus
pour aider le conducteur et non
pour se substituer à son attention.
Le conducteur est toujours tenu
de veiller à ce que le véhicule soit
conduit en toute sécurité, à une
vitesse et une distance appropriées
par rapport aux autres véhicules,
conformément aux règles et
réglementations en vigueur en
matière de circulation.
Limites de l'alerte à la fatigue
L'alerte à la fatigue peut afficher des
avertissements même si votre mode de
conduite n'est pas devenu incohérent,
par exemple en cas de conduite :
– par vents contraires violents.
– sur revêtement routier rainuré.
Voir également la page 120 pour des
informations sur les limitations de la
caméra.
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