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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Mode Sport
(uniquement dans des conditions rou-
tières appropriées)
– Le régime de ralenti du moteur au dé-
marrage va momentanément augmen-
ter puis revenir à la normale si l'option
est sélectionnée avant le démarrage.
– Une réduction des réglages de l'ESC
permet d'augmenter les seuils de
patinage des roues induits par la puis-
sance et de ne pas réduire les gaz en
cas de sous-virage.
– Le son de l'échappement augmente,
devenant progressivement plus fort en
fonction du régime moteur et de la po-
sition de la pédale d'accélérateur.
– La réponse de la pédale d'accélérateur
et le régime maximal continu du
moteur sont augmentés.
– Pour les véhicules à transmission
automatique, les vitesses inférieures
peuvent être sélectionnées automati-
quement pour améliorer la réponse du
moteur.
– Illustration de la disposition « Sport »
des informations sur l'écran d'affichage
du conducteur, voir page 61.
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Mode Circuit (si installé)
(Pour une utilisation sur circuit sec uni-
quement)
– Régime de ralenti du moteur à partir
des caractéristiques de démarrage
reportées du mode « Sport ».
– Traction et caractéristiques de sortie de
virage optimisées avec une intervention
réduite de l'ESC.
– Pour les véhicules à transmission ma-
nuelle, le régime de ralenti du moteur
est augmenté lorsque le moteur atteint
sa température de fonctionnement.
– La réponse de la pédale d'accélérateur
et les caractéristiques du régime mo-
teur maximal continu ont été reprises
du réglage du mode « Sport ».
– Pour les véhicules à transmission auto-
matique, les points de passage des vi-
tesses sont optimisés pour maximiser
les performances.
Le symbole de l'indicateur d'état
ESC
« Circuit » de l'ESC s'allume sur
CIRCUIT
l'écran du conducteur.
Le symbole de l'indicateur d'état
de l'ESC s'allume sur l'écran du
conducteur.
N
REMARQUE : lorsque le mode Circuit
est sélectionné, le limiteur de vitesse
se désactive automatiquement s'il
est actuellement actif, et doit être
réactivé si nécessaire. D'autres
fonctions d'assistance au conducteur
peuvent également être désactivées
et, en fonction de l'option, ne pas
être disponibles pour être réactivées
lorsque le mode « Circuit » est actif.
ESC « Off »
(Utilisation sur circuit uniquement)
Cette option peut être sélectionnée
dans n'importe quel mode de conduite.
Lorsque les fonctions ESC sélectionnées
sont désactivées.
Le symbole de l'indicateur d'état
de l'ESC s'allume sur l'écran du
conducteur.
AVERTISSEMENT : Lotus recom-
mande que l'ESC soit toujours actif
N
lors de la conduite sur la voie publique
dans des conditions normales.
REMARQUE : la position des infor-
mations et la disposition affichées
sur l'écran du conducteur changent
en fonction du mode de conduite
sélectionné, voir page 61.
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